蓝牌的成本肯定比黄牌的成本低。蓝牌车，只要有C1就可以开，而黄牌，也是需要B2。黄牌价格与蓝牌价格至少相差10万左右，相对比，你的购车成本增加，相应的你的出车价格肯定就比蓝牌贵，28米高空作业车多少钱一辆，为什么呢？同等高度，黄牌比蓝牌油耗增加，因为底盘不一样，车自身重也大，重量越大，油耗越大，成本肯定也大。同样高度，蓝牌费用300可以有赚，黄牌可能会没有赚。同样是做分期0首付，你的月还款利率就比别人高。同样是接单价格，别人只要就能接，你价格相对比就比别人高，换位思考，在同等高度下，作为用车方来说，肯定选择一个的。蓝牌的作业半径只有5-6米，基本上窄巷，伸4.5米酒可以勉强作业，因为蓝牌大臂自重轻量化，黄牌就不行了，作业半径10-14米，你支腿不伸完，gk23s高空作业车，有可能不稳侧翻，而这种情况，厂家和保险公司肯定是都不管的，因为在属于违规操作，后果自己承担，这个费用就有点了。
高空作业车里面有蓝牌，也有黄牌，蓝牌和黄牌的区别就在就在车辆大小上和上，自己想买的高空作业车不知道自己能不能开，这个大家就要知道自己的是哪个级别的，级别不同开的车型自然也不同，自己搞错了开车上路后果很严重的，
另外高空作业车的高度要按照车辆公告来生产，如果生产的车辆和公告的参数不相符，是上不了牌照的，高空作业车量工特种车型，这种车型都是厂家，在任何地方不今有代理商
1、多品种、小批量
由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途各不相同，对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大，行业产品具有性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点，高空作业车，每种规格产品的生产批量都较小。
2、产品具有高技术要求、高附加值的特点
高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求，企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业
特殊需求定制产品通常单台价值高，产品附加值高。
3、适合化的中小企业发展
高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，五十铃高空车厂家电话，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。
4、行业进入门槛高
由于汽车归属于汽车产业，我国对汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验缺陷召回等方面都有严格的规定
5、季节性需求比较明显
高空作业车用户主要集中在电力、市政及园林等行业，受国家行政事业单位及电力等大型国有企业预算管理制度和采购制度的影响，使得高空作业车行业第四季度的发货量约占全年的40%。
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