除此外其它方面的几点思考： 蜗轮减速器油封安装处的结构，佳木斯蜗轮减速器，这种结构对油封的装配、更换不方便(在使用中油封常会失效)。若采用(b)结构，这种结构装卸方便，只要轻轻锤击油封背部就可装入，这种结构一般不会出现油封松动现象。 为方便拆卸，在蜗轮减速器的法兰上应设计顶出螺丝孔。这样利用螺丝可方便拆卸法兰。与电机配合的法兰(或其它平面)应设计出缺口，以便拆卸时用工具楔入，拆卸电机，这些措施在其它的机械设计中经常可以见到。

　　目前在市场上销售的蜗轮减速器的型号多种多样，不同型号的蜗轮减速器所具备的功能特点也亦有所不同，因此，选型就成为了很多用户十分忧虑的一个问题。那么，蜗轮减速器特点，蜗轮减速器具体该怎么选型呢?　　1、蜗轮减速器一般可分为RV系列、WP系列以及VF系列等等，不同系列的减速机，在应用上也有所不同。因此，我们需要确定选择何种类型的蜗轮减速器。例如，VF系列一般是用在焊接设备上的，RV系列的用途比VF系列的用途要广泛很多。　　2、确定减速机的安装方式，确定中心距以及蜗轮到蜗杆的距离。　　3、确定速比和扭矩，电机的转速/每分钟的输出转速。　　4、确定带不带电机，带电机输入轴的直径或者法兰的直径，蜗轮减速器规格，不带电机轴的直径。　　5、确定是否需要带输出法兰，确定是否需要带输出轴等等。

蜗轮减速器的常见问题及分析和解决办法 蜗轮减速器在机械系统中应用广泛，尤其在电渣炉升降传动系统中应用普遍。日常使用蜗轮减速器也会遇到这样或是那样的常见问题，今天就来分析下，并提出相应的解决办法。 蜗轮减速器发热和漏油。蜗轮减速机为了提高了效率，一般采用有色金属做蜗轮，采用较硬的钢材，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，蜗轮减速器加工，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。

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