如何选择喷嘴的压力与流量
往往谈到喷嘴就离不开压力与流量,而压力与流量又是一个不可分开的搭档。当然这个压力并不是单单指水压,同时也指气压(压缩空气)比如空气雾化喷嘴,ST-5.ST-6以及A-100等等涂装喷嘴。既然是密不可分的搭档,所以流量也有一点区分就是不单单是水流量,瓦罐脱硫喷头,也有喷气得流量,虽说喷空气可以忽略不计,但是毕竟也是一款喷气得喷嘴,比如吹风喷嘴,BL9811的不锈钢吹气喷嘴,风淋室喷嘴等等。当然这都是极个别的例子,绝大部分的喷嘴选型都离不开水压的选择。
正常来说普通型的清洗喷嘴压力控制在2-5公斤之间是适合的,对喷嘴的磨损小,又可以达到佳的清洗效果。当然也不是说清洗喷嘴也就只可以承受这个压力,国内清洗喷嘴大可以承受多大压力呢?50公斤左右,这是一个大值,也就是说不能再大了。关于流量就可大可小了。小一分钟0.1升左右大一分钟几十升都可以达到。
脱硝喷枪在使用的过程当中有时会出现一些问题,现就脱硝喷枪出现的现象进行详细的分析,并根据出现的现象,剖析原因,碳化硅脱硫喷头,找出解决办法。下面例举些常见的故障,并介绍解决方法,希望对您有所帮助:
现象一:偏左或偏右。原因:1、气帽一侧的扇面控制孔堵塞。2、气帽受损。对策:1、清洁雾化帽。2、更换雾化帽。
现象二:喷幅中央过厚。原因:1、喷涂的涂料黏度太高。2、喷涂压力太低。3、喷嘴的口径和顶针由于磨损而增大和变小。对策:1、调低涂料黏度。2、增大喷涂压力。3、更换喷嘴套装。
现象三:喷幅分裂。原因:1、涂料黏度太低。2、喷涂压力太高。3、扇面控制孔内径偏大。4、涂料不够。5、雾化空气通道堵塞。对策:1、调高涂料黏度。2、调低喷涂压力。3、更换喷嘴套装。4、添加足够的涂料。5、清洁脱硝喷枪的空气通道。
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