刺破连接器在近几年的发展现状

刺破连接器端子元件与其相关的电线功能，正在扮演汽车血管的重要角色。当由线束电路组成形成时，必须确保电信号高速传输，而且还要确保连接电路的可靠性，以确保电气和电子部件的预定电流值稳定，以防止对该周围电路插座和电短路的电磁干扰。

此外，电路的重要部件 - 连接器近年来的发展状况非常不错。例如，用于生产汽车电缆线束连接器和新材料的焊接强度成功应用于其他方面。随着现代汽车安全性增加，舒适性和环保的大力要求，电路连接器一直是电力消耗的一个重要问题，使得汽车线束的重要性越来越大。

为了满足各种接器的高功能和用户对车辆的要求，为了提高燃油经济性和减轻汽车的重量，电线本身从原来的AV电缆减肥直径，通过AVS AVSS线到线。降低电缆线束的直径。将柔性印刷电路板应用于模块和集成传感器组件或电子部件，使布线材料具有高度的功能发展方向。例如，FPC（膜）在应用中由传感器膜支撑在天线的仪表板上发挥作用。

刺破连接器

预计电源连接器在未来的发展，不仅在车内，还有道路与车辆与车辆与车辆之间的其他区域，网络技术将进一步应用。电线作为汽车内的通讯介质，高速，电磁干扰和电阻与“光化”（即使用光学技术方向）的变化相反。在中大电流通过的情况下，电弧放电被认为是有限的效果，是使用磁铁。这意味着通过电弧的作用使电弧变形增大，触头之间的间隙也具有相似的效果。通过减少额外的磁通电弧放电的过程成功地稳定了能量。使汽车的安全性大大大增加。

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视频作者：东莞市捷友连接器有限公司

刺破连接器四大结构介绍

       1、刺破连接器接触件，是接器完成电连接功能的零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过阴、阳接触件的插合完成电连接。阳性接触件为刚性零件,其形状为圆柱形（圆插针）、方柱形（方插针）或扁平形（插片）。阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。阴性接触件即插孔,是接触对的关键零件,它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触,完成连接。插孔的结构种类很多,有圆筒型（劈槽、缩口）、音叉型、悬臂梁型（纵向开槽）、折迭型（纵向开槽,9字形）、盒形（方插孔）以及双曲面线簧插孔等。

        2、壳体，也称外壳（shell）,是接器的外罩,它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护,并提供插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上。

        3、绝缘体，绝缘体也常称之为接器基座（base）或安装板（insert）,它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列,并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能。良好的绝缘电阻、耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。

        4、刺破连接器附件，附件分结构附件和安装附件。结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等。安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等。附件大都有标准件和通用件。

        正是这四大基本结构组件使接器能够充当桥梁作用，稳定运行。 随着汽车工业的快速发展，汽车上的各种功能件及各种零部件都在不断地向智能化、精细化及可靠性方向发展，对接器结构设计、外观设计及材料也提出了更高的要求。

新能源刺破连接器发展的三大趋势为：一是绿色，二是安全，三是连通性。

由于新能源汽车是“绿色”的汽车，因而连接器也要求绿色环保。在安全性方面，由于新能源接器膏要承受250A电流、600V电压的能力，高标准的防触电保护需求是显而易见的。同时在如此高的功率下，电磁干扰是另一个重要问题。此外，连接器的插拔操作会产生电弧，这会严重危害到电气连接和电子设备，并且可能引起汽车燃烧，这些都需要连接器的特殊设计与开发。

新能源刺破连接器要达到其要求主要靠严格的设计规范，比如在暴露的情况下要防止高压把空气击穿，这需要保留一定的空气间隙；在高电压大电流的情况下，其温度升高不能超过额定值；在选择外壳材料时要考虑重量、强度和是否易于加工，而且在不同温度下连接器端子的材料性能如何保持稳定性、如何保证必要的导电率等都需要考量。

在连通性方面，由于汽车娱乐系统的不断扩充，高速数据传输功能的重要性日益突出。比如在有些车型上，倒车反光镜上安装了摄影头，可使驾驶员拥有更广阔的视野，这就需要连接器传输更多的数据。有时还需要一个连接器同时解决传输GPS信号和广播信号的问题，这就需要提升其数据传输能力。同时，连接器还需要承受高温，因为汽车引擎通常放置在汽车前方，尽管有防火墙进行防护，但还会有一些热量会传导过来，因此连接器要能够承受高温。

而随着刺破连接器的应用越来越多，汽车的合成化趋势使连接器的集成度越来越高，由于汽车对空间的设计的要求，连接器也被要求有更小的体积，不占用较大的空间，单个连接器的要接收的信号越来越多。总的来说，接系统将会向电子控制模块的方向发展，在安全和连通的基础上，小型化、智能化和集成化是连接器未来发展的趋势。