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钢支撑施工时交叉的工序有哪些？

⑴ 圈梁施工:

根据设计图纸，圈梁以钢围檩作模板（安装钢围檩前，先开槽设置钢三角托架后回填土），且埋设地脚螺栓后方可浇筑圈梁混凝土。所以圈梁施工与钢围檩施工需交叉进行。

⑵ 土方开挖：

严格按照土方开挖方案施工。在未架设路基箱台的情况下，严禁挖土设备跨支撑。

⑶ 钢支撑施工：

严格禁止坑内及坑外施工设备触碰钢支撑，禁止非作业人员在无安全措施下在支撑上行走。

⑷ 拆撑施工：

拆除支撑时，需协调现场塔吊配合作业，且计划在底板上放置1台叉车改装拆撑设备（约5～6吨）并需提前协调行驶路线。基坑周围计划停放1台吊车（25吨或50吨），需提前协调工作位置。

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支撑安装应开槽架设。当支撑顶面需运行挖土机械时，山西钢支撑怎么租，支撑顶面的安装标高宜低于坑内土面 20～30cm，钢支撑与基坑土之间的空隙应用粗砂回填，并在挖土机及土方车辆的通道处架设道板，禁止在钢支撑上运行车辆和堆载。钢筋混凝土支撑上可架设施工平台和栈桥，但在支撑结构设计时应预先给予考虑，否则，也不得自行架设。

（1）钢支撑施工中要严格控制支撑轴线及交汇点的偏心，减少支撑次应力的影响。杆件的加工要保证精度要求;交汇点等关键节点要注意构造细节;支撑端点与挡墙围檩或承压板要均匀接触。

（2）支撑体系的敷设时间应尽量考虑减少温度变化引起的支撑次应力。

（3）利用主体结构换撑时，主体结构的楼板或底板混凝土强度应达到设计强度的80%以上，设置在主体结构与围护墙之间的换撑传力构造必须。

（4）采用法拆除钢筋混凝土支撑前，必须对周围环境和主体结构采用有效的安全防护措施。

（5）施工期间，山西钢支撑，加强对支撑轴力、立柱沉降（或隆起）以及挡墙的变形监测。

（6）支撑安装的容许偏差应控制在规定范围之内。项目包括支撑的截面尺寸、标高差、挠曲度，立柱的垂直度，支撑与立柱的轴线偏差，支撑水平轴线偏差等。

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1. 支撑应力分两次加载，每次按应力的50%加载。在次加应力后12h内观测应力损失及墙体水平位移并复加应力至预加应力设计值。当昼夜温差过大导致支撑应力损失时，应立即在当天低温时段复加应力至设计值。

2.墙体水平位移速率超过警戒值时，可适量增加支撑轴力以控制变形，但复加后的支撑轴力和挡墙弯矩必须满足设计安全度要求。

3.预加应力施工中在钢支撑上附加荷载不得大于0.5KN/m。

4.根据设计要求，钢支撑轴力施加应施加在设计轴力的40%之间。

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