射线检测在起重机械中的应用

　　在起重机械安装过程中应用的无损检测方法主要是射线检测，钢轨无损探伤，检测的是安装过程对对接焊缝，由于射线检测方法能够提供清晰的影像，并且这些影像能够长久的保存，可以为以后的检测提供有效的依据，钢丝绳无损探伤，具有一定的参考价值，无损探伤，所以射线检测在起重机械中的应用比较广泛。检测时主要针对的部位和缺陷主要有主梁上下盖板的拼接对接焊缝、集装箱吊具的受力构件焊缝、Ⅱ形梁内壁的对接焊缝、片式吊钩钩片的焊缝、悬挂夹板的焊缝、门式和板式起重机械主梁翼缘板的焊缝以及腹板的焊缝、塔式起重机械钢结构的对接焊缝等。

冷裂纹产生的原因：被焊材料淬透性较大在冷却过程中受到人的焊接拉力作用时易裂开;焊接时冷却速度很快氢来不及逸出而残留在焊缝中，氢原子结合成氢分子，以气体状态进到金属的细微孔隙中，并造成很大的压力，使局部金属产生很大的压力而形成冷裂纹;焊接应力拉应力并与氢的析集中和淬火脆化同时发生时易形成冷裂纹。

    防止措施：焊前预热，塑料无损探伤，焊后缓慢冷却，使热影响区的奥氏体分解能在足够的温度区间内进行，避免淬硬组织的产生，同时有减少焊接应力的作用;焊接后及时进行低温退火，去氢处理，消除焊接时产生的应力，并使氢及时扩散到外界去;选用低氢型焊条和碱性焊剂或奥氏体不锈钢焊条焊丝等，焊材按规定烘干，并严格清理坡口;加强焊接时的保护和被焊处表面的清理，避免氢的侵入;选用合理的焊接规范，采用合理的装焊顺序，以改善焊件的应力状态。

涡流探伤仪器应用领域十分广泛，例如：轴承外圈、轴承内圈、齿轮坯、环型金属零件、汽车零部件的无损探伤；铜管、钢管、不锈钢管、焊接管、铝塑管、钢丝、双层管、铜包铝、铜包钢、铝丝金属棒材等生产线在线及离线上的无损探伤；石油套管、抽油杆、空心轴等无损探伤；冷凝器管、空调器管、汽车油管等检测；适合于各种金属管棒线材的无损探伤。  

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