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在技改项目启动仪式上,福田汽车同时发布了该厂将主要生产的全新一代欧曼重卡品牌'欧曼GTL'。据介绍,欧曼GTL应用了基于康明斯技术的全新重型发动机,能够达到欧Ⅳ、欧Ⅴ排放要求。不仅如此,欧曼GTL的材料可回收利用率将达到85%。而在主动安全方面,欧曼GTL配有ABS+EBS以及发动机排气制动、液力缓速器,能够满足西欧、日韩、澳大利亚等经济发达国家制动法规要求。此外,欧曼GTL还拥有废气再利用节能技术、混合动力和合成油技术等环保节能技术。其中,废气再利用节能技术能使油耗降低5.5%。

欧曼GTL是我国自主品牌汽车中面向定位的全新重卡品牌,是福田汽车实现由传统产品升级过渡到智能化产品的重要一步,其拟凭借这款重卡产品切入国际市场,未来70%的欧曼GTL将走出。




安装于排气歧管之间,由动力系统控制电脑PCM根据发动机冷却液温度传感器、节气门位置传感器和空气流量传感器的信号作出指令,调节EGR阀枢轴位置,将少量的废气送回燃烧室,连云港1002569674潍柴国六液位传感器,从而使燃油/空气混合变稀,用于降低因高温燃烧产生的氮氧化物(NOX)的排放水平。同时PCM又监视EGR阀枢轴位置传感器信号的输入,确保阀门对PCM指令作出正确响应。当EGR阀反馈信号电压高于0.2V,且时间超过20s,PCM将存储故障信息,启亮发动机故障指示灯。  由于EGR阀所处的环境,长期承受着废气的污染,工作时间久了,在阀门与阀口上不免要附着一些积炭,当使用的燃油质量不达标时,导致燃烧不完全,造成卡滞的机会便会大大增加,一旦PCM检测到EGR阀的实际枢轴位置与设定值有所偏差,便会记录故障信息,存储代码P1404,启亮发动机故障指示灯。根据它的作用及工作状态,可以想到配线的接法:1,两根线控制电磁阀的开






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