蜗轮蜗杆减速器的常见问题及分析和解决办法 蜗轮蜗杆减速器在机械系统中应用广泛，尤其在电渣炉升降传动系统中应用普遍。日常使用蜗轮蜗杆减速器也会遇到这样或是那样的常见问题，今天就来分析下，并提出相应的解决办法。 蜗轮蜗杆减速器发热和漏油。蜗轮减速机为了提高了效率，一般采用有色金属做蜗轮，采用较硬的钢材，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，杭州蜗轮蜗杆减速器，从而在各配合面产生间隙，蜗轮蜗杆减速器特点，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。

1、润滑油和添加剂的选用。蜗轮蜗杆减速器一-般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。 2、蜗轮蜗杆减速器安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。 3、建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对蜗轮蜗杆减速器进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，蜗轮蜗杆减速器价格，发现温升明显，超40°C或油温超过80°C，蜗轮蜗杆减速器多少钱，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证蜗轮蜗杆减速器得到正确的润滑。

蜗轮蜗杆减速器的前后也是对称结构。前后两个安装法兰完全相同，提供了前后方向的安装平面、止口和螺纹孔。采用这种方式安装时，整个蜗轮蜗杆减速器可悬挂在用户的输入轴或输入法兰之上(一般采用铝合金作箱体以减轻重量)。这种安装方式特别适用于将蜗轮蜗杆减速器装在生产线的侧面。这样省去了链、胶带等中间传动环节，不但节省了费用，而且生产线美观、整齐，方便维护。

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