激光熔覆加工技术的适用范围和应用领域非常广泛，几乎可以覆盖整个机械制造业，包括矿山机械、石油化工、电力、铁路、汽车、船舶、冶金、器械、航空、机床、发电、印刷、包装、模具、制药等行业。

铁路设备及其零部件的制造与再制造

铁路交通运输随社会经济的增长快速发展，曲轴激光熔覆技术，新造铁路车辆需求量非常大，对主要零部件的数量和性能要求也在增加。再制造技术作为一种新的资源再利用技术，可以应用于车辆易磨损零件的再制造。而激光表面强化是再制造的技术和工艺手段，其中激光表面熔覆技术可以应用于再制造零件表面的修复和强化。

曲轴激光修复

激光表面热处理技术及其特点

??激光表面淬火是一种利用高能量激光束扫描工件使被扫描的区域表面硬化的技术。其基本原理为用一定能量密度(103～105W/cm2)的激光照射工件，使被照射的表层区域被急速加热至相变点以上，熔点以下的温度，此时工件基体仍处于冷态，加热区与基体之间存在很大的温度梯度，当激光束停止照射时，曲轴激光熔覆，由于热传导的作用，加热区会急速冷却(106～108℃/s)而发生马氏体转变，使工件表层实现相变硬化。

发动机曲轴激光熔覆修复工艺，大型曲轴激光熔覆，是按以下步骤进行:A.在室温对曲轴表面进行除油除锈处理;B.选用DL-HL-T10000型CO2激光器，曲轴激光熔覆生产厂家，工作台为数控机床，利用激光器自动送粉装置把铁基或镍基自熔合金粉末送入熔池，在曲轴表面进行激光熔覆修复和强化;工艺参数为:熔覆功率P=1000W～10000W;光斑直径D=2mm～20mm;扫描速度V=200～2000mm/min;搭接率20～40%.本发明的激光熔覆工艺具有无污染，生产率高，能耗低，熔覆层加工余量小以及综合成本低等特点.另外，激光熔覆对磨损部件的修复还具有结合性强，残余应力小，无加工变形，表面硬度高，抗磨性好等优点，成为其在零部件的修复上具有很大发展潜力的加工技术.

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