北京中岩大地科技公司-地铁隧道自动化监测平台
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视频作者:北京中岩大地科技股份有限公司










自动化监测布点

首先,在结构物监测设备布点选择上,先采用有限元分析法和一般力学计算方法针对选择监测结构的内力分布及变形特征进行的分析,地铁隧道自动化监测仪,来确定传感器合理及佳的监测位置及监测指标。

当然还要针对监测项目的实际运营环境、结构特点、结构危险性分析和功能,地铁隧道自动化监测工程,考虑实际运行情况,对传感器监测指标及监测位置进行修订。同时根据传感器布设数量以及系统环境,对采集策略进行配置优化,确定每种监测传感器的优采样频率。根据监测项目的位置、环境等因素,结合传感器的布设位置,确定采集单元及其供电设备的安装位置。








自动化监测系统

在基坑开挖及主体施工过程中,通过监测获得的数据,用来评价基坑周边土体的稳定性;评价基坑开挖 影响范围内的建构筑物、道路、管线的沉降、以及可能产生的其它不均匀变形。评价支护结构的变形、受力体系的安全和可靠度;收集变电站主体结构在浮力加载过程中局部变形的情况;在常水位情形下的抗浮桩的应力 水平,核定设计应力与实际工作应力进行比较;在排水深井进入停泵阶段,云南地铁隧道自动化监测,通过监测数据为停泵方案提供信息或调整停泵方案。




自动化监测解决方案内容

泥石流是指在山区或者其他沟谷深壑,地形险峻的地区,地铁隧道自动化监测平台,因为暴雨、暴雪或其他自然灾害引发的山体滑坡并携带有大量泥沙以及石块的特殊洪流。泥石流具有突然性以及流速快,流量大,物质容量大和破坏力强等特点,并兼有崩塌、滑坡和洪水破坏的双重作用。

泥石流的活动强度主要与地形地貌、地质环境和水文气象条件三个方面的因素有关。泥石流隐患点监测综合物源运动情况和环境情况实现对泥石流全方面监测。






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