高铁螺栓抗震的原理

哈德洛克不松动螺母的原理非常简单，高铁加长螺栓电话，是在一个螺丝钉上使用呈“凹”“凸”形状的两种螺母。下方呈凸状的螺母，在加工时中心稍许错动（偏心加工），起到楔子的作用。上方呈凹状的螺母，则不作偏离中心的加工（圆形加工），高铁加长螺栓，于是形成了锤子揳打楔子的功能。这样的两个螺母合二为一，松动问题就迎刃而解了。

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高铁螺栓的强度

而紧固件做为安全运行的重要保障，在铁路建设和高铁车辆制造中占比相当的比例，必将为铁路紧固件发发展提供巨大的驱动力和广大的市场前景。

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近年来，对影响城轨地铁车辆安全运营的紧固件断裂失效案例分析，涵盖了高强度螺栓的疲劳断裂、塑性断裂、脆性断裂三大类型。从人、机、料、法和环五大因素分析，造成螺栓断裂失效的因素主要有以下几种原因。?

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