汽车空调测漏设备





真空箱氦检漏及回收系统在汽车空调的应用一

水检和氦检两种检漏方法的分析

目前,水检和氦检两种检漏方法国内汽车空调两器检漏主要的方法,下面将分析两种检漏方法的优缺点。

1.1 传统水泡法检测分析

水泡检漏法,属于检测精度要求不高的粗检漏,就是将被检工件充入一定压力的干燥压缩空气或者是氮气,然后放入水中,观察是否有气泡从被检工件中跑出来,如果有,则说明漏,而且指出什么位置泄漏,一般只确定被检件是漏还是不漏,而不需定量。但并不是说气泡检漏就不能定量。在某些情况下,汽车空调测漏设备,气泡检漏也可以定量。检出气泡的漏率与气泡直径、气泡形成速率、充气的种类有关。

因此,对于空调两器检漏来说,采用水检方法,灵敏度较低。受人为因素影响,漏判误判率会明显增加。另外,工件水检后,外表面有水,需烘干处理,耗电多,耗费劳动力也多。但水检法也有优点,就是操作简单直观,而且能够查找漏点位置。

1.2 氦质谱检漏方法分析

氦质谱检漏是以氦作探索气体,对各种需密封的容器的漏隙进行快速定位和定量检测的理想方法。

氦质谱检漏法有优点在于:氦是惰性气体,对大气无污染,使用安全;氦原子质量小,黏度小,易渗透过可能存在的漏隙。氦气在大气中含量小(5ppm),不易受干扰。氦质谱检漏仪检测灵敏度高,速度快,适用范围广。

目前国内生产氦质谱检漏仪较小可检漏率可达到5.0×10-13 Pa·m3/s。目前,国内外比较流行的针对空调两器检漏方法,多采用真空箱法。

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氦质谱检漏仪的环境条件

氦质谱检漏仪是现在比较常用的仪器,今天科仪的小编就和大家来说一下,氦质谱检漏仪的使用环境条件有哪些,希望对您有所帮助!

校准环境温度为(23 ± 5) ℃ ,校准过程中室温变化不超过± 1℃ ,环境相对湿度不大于80% 。

校准设备周围应无明显的温差、气流和强电磁场等外部干扰。

环境温度较好控制在23℃ 附近,因为标准漏孔的出厂标称漏率对应的环境温度一般为23℃ 。

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氦质谱检漏仪在消防器材检漏应用一

消防器材钢瓶检漏原因      

灭火器属于特殊器材,在发生火灾的情况下使用,所以一般都会闲置,但是装有灭火材料的钢瓶瓶里有 2.5 MPa 压力,如果钢瓶有漏(钢瓶自身的焊缝,阀门处)的话,尤其是小漏时,这时就会出现很大的隐患,所以在出厂前,生产商要做严格的检漏工序,用以避免在运输或存放时的泄露隐患。

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