起重机吊装作业的风险:人、物(机)、环境、管理
人的方面
1、对作业环境危险源认识不足。
2、作业人员技能不够,操作失误。
3、无防护用品或使用不当。
4、作业人员之间配合不当。
5、监护不到位。
物(机)的方面
1、信号不明确、信号中途中断、错误信号。
2、吊物未捆绑牢固.方法不正确。
3、起重用钢丝绳、夹具等工器具选用不当。
4、棱角、快口未作保护。
5、起重机械、设备、工器具等有故障(带病使用)。
2、作业路面不实,起重机对地压力达不到额定值。
3、在恶劣天气进行作业。
2、超载、抬吊等需要开具工作票的而未开。
3、安全交底未进行就进行作业。
4、安全措施落实不到位。
起重机钢丝绳定期检查
起重机钢丝绳定期检查
1、检查周期
定期检查的周期应由主管人员决定,起重机指挥培训机构,并且至少应考虑如下内容:国家关于钢丝绳应用的法规要求;起重机的类型及工作现场的环境状况;机构的工作级别;前期的检查结果;在检查同类起重机钢丝绳过程中获取的经验;钢丝绳已使用的时间;使用频率。
2、检查范围
(1)对每根钢丝绳,都应沿整个长度进行检查。
(2)对超长的钢丝绳,经主管人员同意,可以对工作长度加上卷筒上至少5圈的钢丝绳进行检查。
(3)应特别注意下列关键区域和部位:卷筒上的钢丝绳固;钢丝绳绳端固定装置上及附近的区段;经过一个或多个滑轮的区段;经过安全载荷指示器滑轮的区段;经过吊钩滑轮组的区段等等。
3、绳端固定装置及检查
(1)应检查靠近绳端固定装置的钢丝绳,特别是进入绳端固定装置的部位,由于这个位置受到振动和其他冲击的影响以及腐蚀等环境状态的作用,容易出现断丝。可以采用探针进行探查,以确定钢丝是否出现松散,起重机指挥培训学校,进而确定绳端固定装置内部是否存在断丝。还应检查绳端固定装置是否存在过度的变形和磨损。
(2)固定绳套、绳环用的套管也应进行外观检查,看其材料是否有裂纹、钢丝绳和套管之间是否存在可能滑移的迹象。
4、检查记录
每次定期检查之后,主管人员应提交钢丝绳检查记录,并注明至下一次检查不能超过的蕞大时间间隔。宜保存钢丝绳的定期检查记录。
起重机齿轮与减速器维修
(1)拆解减速器清洗检查齿轮磨状况。
(2)齿面的检查:起升机构减速器轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%,其余则应小于20%;大小车运行机构减速器轴上齿轮磨损不应超过15%,其余则应小于25%。齿面点蚀损坏啮合面的30%,且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮,轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换。
(3)轴的检修:轴上不得有裂纹,芜湖三山区起重机指挥,轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m,超标则校直。
(4)减速器箱体接合面(剖分面)在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤,边缘高点、翻边等,并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm,并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm。
在空载情况下,以1000r/min拖动运转,正反转各不小于10分钟,启动时电动机不应有振动,撞击和剧烈或断续的异常声响。
箱体内温升不得超过70℃,且绝対温度不高于80℃;轴承温升不应超过40℃,其绝対值不应超过80℃。
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