高空作业车广泛用于：

 ● 工程建设

   ● 厂房维护施工

   ● 市政、电力、路灯、通讯、园林、造船、交通、码头、机场港口、抢险救援、大型工矿企业、安装维修及登高作业

   ● 设备检修

   ● 立体仓库、广告牌安装

   ● 影视广告拍摄

   ● 高空管路铺设

   ● 各种管路的铺设

   ● 各种场馆的维护

   ● 高架桥梁的建设和涂装等

高空作业车性能特点:

1、蓝牌，轻巧，30米直臂高空车价格，机动灵活，城市自由畅行，更低运营成本。

2、标配单侧支撑作业，适应狭小场地。

3、免润滑滑块及轴承，保养更简单；整体式臂架管线系统，维护更方便。

4、远程无线遥控，结合柔和启停、极限区限速，动作更平稳、更舒适。

5、驾驶室防碰撞系统，避免意外损失。

6、软腿报警，提供的安全保护，操作踏实心不慌。

7、主要配套液压、电器件、负载敏感比例阀、平衡阀、控制器等均为进口件，质量。

8、电脑控制，自动限幅，江铃高空作业车图片及报价，危险工作报警，安全性能。下车有显示器，实时显示整车作业工况。

9、平台左右回转采用 360 度回转形式 。技术参数

驾驶高空作业车的不良习惯
有些高空作业车司机开车时间长，认为自己没出事故，就是合格的司机。其实不然，以下有几个驾驶陋习，长时间会损坏高空作业车.这种驾驶高空作业车不良习惯.希望能够改正。一些高空作业车司机在开车中习惯于左脚直踩在离台上以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离台片损害极大因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多在半接合半分开状态下打火电火花就可能把触点烧毁，尤其是当高空作业车车速较高时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损，高空作业车，平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。 不知道驾驶高空作业车的您，有过这样的情况没有?正确的做法是车辆完全停下来时，在挂上倒挡，这样高空作业车的变速箱就会延长使用寿命，发生故障的几率就少。高空作业车通过复杂的路况、过沟过坎时提前减速而不要硬生让车辆冲过去这不但是保证乘坐舒适性也是对减震器弹簧县挂的保护。有些司机不减速一跃而上想显示高超的驾驶技术其实说不定哪一次车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。车辆灯光的闪射让高空作业车车主目我感觉良好，殊不知须繁开关却增加了组合开关损坏的几率因为当开关接通的一刹那通过开关触点的电流比平常高很多在半接合半分开状态下打火电火花就可能把触点烧毁，当各天气温低德水隆波东上时高空作业车车主就不要强行便射玻璃水这样只会把水泵悠坏车主可以等待车发动以后车辆温度上来被东的喷水嘴水化以后再喷水.

说起高空作业车，相信很多人在很多的施工现场都曾经见到的过，尤其是随着现在城市高空建设的逐渐增多，更是少不了高空作业车的身影。然而很多人并不了解的是，在高空作业车当中，有着这样的一些蓝牌高空作业车，那么这些蓝牌高空作业车又是什么呢?

??实际上，蓝牌高空作业车也是高空作业车的一种，高空作业车多少钱，只不过是国家授予的一个标准，注明此类型的高空作业车总重小于4.5t，长度小于6m的高空作业车可以被挂蓝牌，也就是人们所说的蓝牌高空作业车。这两个数字，也是判定高空作业车能够挂蓝牌的标准

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