水工混凝土结构不宜低于1.0％，雪花板波浪形短纤维，

抗腐蚀钢纤维混凝土体积率不宜小于0.5％，

公路路面，机场道面，港区道路的钢纤维体积率宜为0.5％-1.2％，高强度波浪形短纤维，高强度钢纤维掺量不低于0.25％，

钢纤维混凝土工业建筑地面中，钢纤维的体积率宜为0.4％-1.0％，高强度钢纤维不宜小于0.25％，波浪形短纤维，无缝地面钢纤维体积率宜为0.5％-1.2％。

它是将短而细的，具有高抗拉强度、限延伸率、高抗碱性等良好性能的金属纤维均匀分散在混凝土基体中形成的一种新型建筑材料。桥面铺装层作为桥梁的非主体结构，通常被设计和施工所忽视，长期车辆荷载的作用，是造成桥面开裂、损坏的主要原因，从而影响桥梁的使用质量，降低使用寿命，在桥面铺装层使用钢纤维混凝土将会有效地解决桥面使用过程中容易出现的质量问题

钢纤维混凝土是一种在传统混凝土生产过程中，通过添加一定量的钢纤维，经过均匀搅拌后，形成的特种混凝土，具有优良的力学性能。养护28天后的钢纤维混凝土地坪，其抗折、抗裂、抗冲击、抗渗漏性能均大大优于普通混凝土地坪。

 钢纤维混凝土特别适用于建造高标准的工业地坪系统，其能承受重型车辆的反复碾压，桥梁波浪形短纤维，不开裂不空鼓不变形，同时具有很强的抗冲击性能，一般的工具砸落在地面上，不易形成破损和坑洞。

高强度波浪形短纤维-波浪形短纤维-朔涵(查看)由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司是河北 衡水 ,金属建材的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在朔涵领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创朔涵更加美好的未来。