汽车轴轮重检验台-艾尼森-4S汽车轴轮重检验台
广州艾尼森公司创建于2003年,是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务,以及检测控制管理系统的开发与应用。产品有:汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。汽车轴轮重检验台服务热线。
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驻车制动性能检验,当采用制动检验台检验汽车驻车制动的制动力时,4S汽车轴轮重检验台,机动车空载,乘坐一名驾驶员,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%(对总质量为整备质量1.2倍以下的机动车为不小于15%)。
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一、环境条件
1. 温度:0℃~40℃;
2. 相对湿度:0~85%;
3. 核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行。
二、适用标准法规
下列标准的条款通过本作业指导书的引用,而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列文件的版本,以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。
1. GB/T 37536-2019《机动车检验机构检测设备期间核查规范》
2. JJG 1020-2017《平板式制动检验台检定规程》
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1.车、柴油车都可检,检验方法:车双怠速加减法;柴油车自由加速不透光烟度计法
2.自主研发技术,根据多种工况下尾气排放的数据、云诊断功能以及柴油车双怠速加减法等,快速准确的分析车辆尾气故障,给出详细的维修指导建议
3.操作简单,基础维修检验人员即可操作完成
4.维修后是否合格与判定功能
5.可与i/m管理平台进行联网数据互通,汽车轴轮重检验台价钱,适用于各m站及车辆维修企业。
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制动完全释放时间,即从松开制动踏板到制动消除所需要的时间不应大于0.80 s。
由于台试法检验制动力时,要将轴制动力与轴荷的百分比作为诊断标准,所以在测制动力前,要先测轴荷。本检测线采用轴荷与制动力试验台分离的方式,即在轮重试验台上先测轴荷,而后再到反力式滚筒试验台上测制动力。
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