铁路扳道器是一种适用于铁路轨枕断面养护和养护工作的牵引工具，是为了实现养护工作的机械化，手动卧式扳道器报价，降低劳动强度。主要由机座、油缸、机头、活塞杆、手动柱塞泵手轮、储油缸等部件组成。柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外延伸，从而通过顶部支撑钢轨的腰部来达到移动钢轨的目的。

　其实，铁路扳道器有很多种类，如果按照工作方式的不同，可将扳道器分为卧式扳道器，弹簧扳道器，立式扳道器；铁路道岔配件厂家根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。其中，卧式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。

4.将电动扳道器拉杆的一端与直角拐，另一端的微调器与道岔联结杆件连接在一起。

5.当扳道器已固定并与道岔连接完整后，先将手柄扳至垂直于中心位置，手动卧式扳道器公司，即直角拐也处在了中线位置；开始调整整拉杆上的微调器，让道岔两根尖轨分别与直，曲基本轨开口尺寸相等。开口尺寸应为道岔开口的二分之一，即60㎜。

6.在电动扳道器完成以上调整基础上，先将手柄扳至一端，检查尖轨与基本轨是否密贴，如有间隙，先用微调器加以调整，若仍有间隙，在调整压缩弹簧的螺母，手动卧式扳道器工厂，增加弹簧张力，直至密贴。然后将手柄扳至另一端，用以上相同方法进行调整，达到另一侧也密贴。

目前，在用的扳道岔装置均为手动扳道器，广泛应用于主要运输中段的道岔移位工作，该扳道岔结构简单，但均为手工操作，所以工作效率较低，尤其在比较繁忙的道路上，海南手动卧式扳道器，严重影响了运输效率的提高。另外，采用现有扳道器在实际操作中，多由电机车工来操作扳道器，这就要在运行中不断地频繁停车，造成车辆的磨损量增加，同时也产生不安全因素。目前还没有这方面可自动操作的新设备出现。

　　由于铁路运输任务繁重，尤其是各矿区的运输任务额外繁重，为了进一步提高运输，保证运输系统的运行，对运输系统扳道岔装置提出了技术改造课题。

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