当前在传统施工现场依然存在劳务用工管理混乱，大型设备监管困难，安全事故经常发生，工地污染严重，监测手段落后等难题。其中工地车辆调度仍然是一个令人关心的问题，有的企业还在靠人工进行调度，对于车辆的监管和货料的掌控非常有限，因此车辆调度经常会出现一些问题。目前在车辆管理方面存在的问题

通过近些年智慧工地管理系统的大力发展，加大智慧工地在施工项目上的推广应用，青海车辆识别公司，能够有效的解决施工工地存在的各种难题。

一、地感防砸技术：一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，施工现场车辆识别公司，不具备防砸人的功能。

二、红外线防砸技术：这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，施工现场车辆识别公司，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

停车场系统运行检测

在检查完线路无误后，就可以通电了。通电之后，检查所有机电是否都正常启动，施工现场车辆识别公司，通电正常，弱电系统通讯功能正常，并以联网。。设备参数设置好之后，将停车场系统进行式运行，通过进出检测整个系统，道闸开启、票箱出卡、划卡计费、图像记录、数据查询等功能，运行过程中，遇到问题，及时调整，直到系统可以稳定 有效的完成停车进出收费管理就可以正式投入使用了。

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