三轮车零部件要时常更换-轮胎和刹车篇

      三轮车的轮胎，尤其是外胎非常关键，如果常走坎坷路或尖棱使外胎的胎筋断裂成为“蛇咬胎”或外胎胎口开裂。此时，外胎保护内胎的作用已经失效，就算是屡屡补胎，应该立即更换新胎。同时，如果内胎也已经补胎超过三次以上，那也请直接换条新胎吧，不然如果突然爆胎，可是很危险的！

      对于事关安全重任的刹车来说，如果刹车出现刹不住的情况，就要注意了，这说明刹车片磨损严重，是时候该更换刹车片了。并且要注意，五征三轮车价格，只更换刹车片可不是省钱的秘诀哦，刹车片磨损，刹车盘也是有磨损的。

      一年按照工作300天，每天60公里的行程来计算的话，一年共行驶1万8000公里。气油摩托三轮车：一年内油费及定期保养估计共需11057.4元；电动三轮摩托车：一年内电费及定期保养估计共需1785.6元；一年电动三轮摩托车比气油摩托车节省9271.8元。

      换电瓶不用花钱吗？算到这里，相信有朋友就会说了：“电动车电瓶可不便宜啊，把换电瓶算上估计也省不了多少吧。“事实真的是这样吗？我们继续算一算。

      气油三轮摩托车四年一换发动机，发动机费用1500元。电动三轮摩托车四年电瓶更换两组，电瓶费用6960元。四年按照车辆行驶7万2000公里，算上日常保养综合计算，电动三轮摩托车比气油摩托车节省共节省31627.2元，四年内平均每年节省7906.8元，五征三轮车，可以预见的是，五征三轮车大马力，随着车辆使用年限的增长，两者的使用成本差别将越来越大。

      要想车子跑，五征三轮车底盘，电机少不了，电机是电动车的心脏，骑行中的动力来源，重要性显而易见，电机保养也是不可少，五征电动三轮车的电机应如何保养？

      五征一体变档电机由变速箱、电机头组成。对于这个连接处，大家要注意：定期检查机头与箱体连接处螺丝是否有松动，连接处是否漏油。

      变速箱的基本结构，箱体由齿轮、正箱体和反箱组合而成，它的正面上方与下方有两个孔位（排气孔、注油孔）。

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