新一代的隔热铝型材的问世，将加速型材市场的变革。

但是，普通铝型材一个大的缺陷就是节能效果差。为解决这一难题，不少厂家已在着手隔热铝型材的研制和开发，并相继有十几个厂家生产出了隔热铝型材，解决了普通铝合金门窗不节能的缺点，1080导电铝排，给其赋予了新的活力。隔热铝门窗正逐渐取代普通铝合金门窗产品。

种种迹象表明在我国发展复合铝型材势在必行。

现在我们的铝排不需要弯头焊接，通过自动化设备把铝排直接折弯，关就这一点改进就可以极大的提升产品的可靠性，将故障率减低到几乎可以忽略不计，产品使用更加安全，客户使用也更高。另外机器设备的投入使用，再降低人工成本的同时，也让产品质量更稳定。”

谈及全自动化生产的铝排产品，史总非常的自信。这个跨时代的产品改变了过去依靠人工控制质量的局面，直接助推铝排进入4.0时代，不仅仅是助力冷库行业发展，更是造福制冷同仁，也将再创铝排共赢新时代。

铝车身电动公交——助力新能源汽车蓬勃发展。

近年来，国家大力发展公共交通、推广新能源汽车，加之雾霾现象日益严重，而城市公交车辆具有路线分布广、行驶时间长、燃油车尾气污染严重等特点，促使新能源公交车行业得到快速发展。由于动力电池增加了车体自重，车辆的轻量化成为新能源汽车领域亟待解决的关键问题。采用铝合金车身可实现车体轻量化，降低电耗、延长电池续航 里程，提高车辆承载能力并增强抗腐性能。同时借力“新能源车辆” 的东风，铝车身电动公交已从零起点增至当前的 3.7 万辆以上，并实现出口。据悉，深圳现运行的传统公交已基本完成铝车身电动公交的替换。

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