普通单开道岔可以分为6号、9号、12号和18号等几种。号数越大，辙叉角度则越小，列车通过道岔的速度就可以提得越高。道岔有手动、电动和气动等不同的扳动方式。用手扳动一副道岔也要有力气和技巧．外行人可能一下子还扳不到位。如果你坐火车在晚间经过车站，煤矿道岔尺寸，看到星星点点黄色或紫色灯光时，这就是手动道岔所在地的标志。白天，看到的则是一块黄底黑条的鱼尾板。

在钢枕固定的情况下，因尖轨爬行动作杆与锁闭杆不在一条直线上，煤矿道岔价格，产生夹角，如果钢枕未固定好向反方向移动，煤矿运输道岔，两杆夹角更大。在道岔转辙设备动作时，转换力受到分解，容易造成转换受阻。另外还存在以下情况：由于心轨本身有夹角，心轨爬行影响道岔锁闭力和解的锁力。心轨向前爬行时由于心轨处基本轨增厚，势必增加了锁闭和解的锁力。

除此而外，还有一种交叉设备，通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成，但没有转辙器，所以股道之间不能转线。如果将复式交分道岔的X形的上面两点和下面两点分别连接起来，江苏煤矿道岔，就是交叉渡线。它不仅能开通较多的方向，而且占地不多，所以经常在车站采用。辙叉尺寸主要包括趾距、跟距及辙叉全长。此外还有道岔前长、道岔后长、道岔理论全长、道岔实际全长、导曲线后插直线长或导曲线半径等。

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