天津齿轮喷射润滑系统-佑为(图)





胶合

  胶合是由于齿轮承受过大的接触压力或较高的齿面温度,导致润滑油膜不能建立,齿面上不平的峰谷在接触时发生局部高压熔焊,而后随着齿面的相对运动,促使节点发生塑性变形和,导致齿面材料的损失和迁移。由于高温导致润滑失效而形成的胶和称为“热胶和”,由于啮合齿轮间接触压力超过润滑油承载能力导致润滑失效而形成的胶和称为“冷胶合”。

  胶合的形貌特征:相互啮合齿面间齿面表层材料发生撕裂,齿轮喷射润滑系统,形成连续的、一定面积、一定深度的凹坑,严重时可能覆盖整个齿宽。胶合通常发生在相对滑动速度较高的齿顶和齿根区域。




常见的开式齿轮润滑剂的添加剂有两种极压添加剂-化学添加剂(EP添加剂)和物理添加剂(固体添加剂,石墨、二硫化钼等)

化学添加剂主要依靠其中的活性成分(如硫,磷)在一定条件下(边界润滑或混合润滑时)与齿面金属反应生成化学反应膜承担润滑任务(但会损失材料)。

物理添加剂是通过固体添加剂利用齿轮表面粗糙度的不同,在金属表面形成“镀膜”效应,将两金属表面隔开,靠固体润滑剂承担润滑作用。二硫化钼遇水会反应,生成酸性物质,腐蚀金属。因此开式齿轮常用石墨作为固体润滑剂。






除延长设备使用寿命以外,水泥生产因工况恶劣,人员安全也需要首先考虑。VMAXX开式齿轮喷洒润滑系统使用单片机控制,可以连接主机控制系统,维护人员可以根据实际情况调节喷油量以及喷油周期。

??一套的开式齿轮自动喷洒系统,具有少量、频繁、短间段喷雾润滑,并能定量;在适当角度向小齿轮喷射新鲜润滑剂,并完全覆盖齿轮工作面,当故障发生时,还具备报警功能,并可连接中控室。相比于油池润滑,优势明显。




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