为了便于客户装卸和更换轴承，宝鸡滚筒轴承， 还可提供内孔带有锥度的调心滚子轴承轴承，锥孔锥度为1:12 以后置代号为K 表示，为了适应特殊用户的要求也可提供内孔锥度为1:30 的轴承，其后置代号为K30 内孔带锥度的轴承可用锁紧螺母将轴承直接装在锥形轴颈上，也可借助紧定套或退卸套将轴承安装在圆柱形轴颈上。
为了便于客户装卸和更换轴承，皮带输送机滚筒轴承座， 还可提供内孔带有锥度的调心滚子轴承轴承，锥孔锥度为1:12 以后置代号为K 表示，为了适应特殊用户的要求也可提供内孔锥度为1:30 的轴承，其后置代号为K30 内孔带锥度的轴承可用锁紧螺母将轴承直接装在锥形轴颈上，也可借助紧定套或退卸套将轴承安装在圆柱形轴颈上。
塔吊小车滚筒轴承
调心滚子轴承后置代号：具体分类及型号对照:1、调心滚子轴承（20000 CC型）2、圆锥孔调心滚子轴承（20000 CCK型）3、调心滚子轴承（20000 CC/W33型）4、圆锥孔调心滚子轴承（20000 CCK/W33型）5、装在紧定套上的孔调心滚子轴承 （20000 CCK+H0000型）6、装在紧定套上的孔调心滚子轴承 （20000 CCK/W33+H0000型）
新中国成立后，滚筒轴承的密封圈，特别是本世纪七十年代以来，在改革开放的强大推动下，塔吊小车滚筒轴承，轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期在十七世纪末，英国的C.瓦洛设计制造球轴承，并装在邮车上试用以及英国的P.沃思取得球轴承的。十八世纪末德国的H.R.赫兹发表关于球轴承接触应力的。
新中国成立后，特别是本世纪七十年代以来，在改革开放的强大推动下，轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期在十七世纪末，英国的C.瓦洛设计制造球轴承，并装在邮车上试用以及英国的P.沃思取得球轴承的。十八世纪末德国的H.R.赫兹发表关于球轴承接触应力的。
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