线路优化通过运用母线槽，咱们能够吞并某些分支回路，并用插接箱将之转化为一条大的母线槽。它可简化电气体系，得到较多股线低的电流值。因而节省了工程的造价，而且易于维护。关于传统的电缆线路，电缆会使得电气体系极点凌乱，衢州聚酯薄膜，无量，难于维护，这样，就浪费了工程费用和设备空间。

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为了确保供电系统安全运行及节能减排，母线槽的极限温升则是对母线槽产品考核的一项的技术参数。 低压电力输送干线有电线、电缆、分支电缆、母线槽、裸导电排，穿刺电缆等。由于各种产品散热不同，每平方毫米的载流能力也是有所不同的：同样的产品，同样的导体规格，当通过相同的电流时，其温升不同；同样的导体截面积，因设计结构不同，温升也不同。当然，温升高，电阻值增大，电压降也加大，电能的损耗也随着加大。例如：35mm2的电线通过80A电流时温升较低，通过100A电流时符合标准，如果通过120A电流或150A电流，温升就超标准，绝缘材料随之快速老化，终产生短路事故。如果35mm2电线通过100A电流，聚酯薄膜分割机，每mm2相当于通过2.85A电流，聚酯薄膜成型机设备，另外6mm2电线通过38A电流，每mm2相当于通过6.3A电流，如果6mm2电线同样每mm2通过2.85A电流，那么6mm2电线此时通过的电流是18A，聚酯薄膜分割机设备，它的电压降及电损比35mm2小很多，就因为导体的温升下降了，电能的损耗也随着下降。母线槽也是一样的，所以母线槽导体的导电能力按照每mm2导流能力（电流密度）来计算是错误的，而是不同的设计结构和散热、集肤效应，以及阻抗、感抗等因素都与载流能力密切相关。所以GB7251-2006（等同于国际电工标准IEC60439.2-2000）规定，以极限温升值下通过的额定电流来确定母线槽的载流能力。

　动环裂纹的主要原因如下：

　　(1)硬质合金动环，存在着较大的应力，在动环运转时，在外力、内力联合作用下出现裂纹。这些裂纹都是沿径向发散的密集的细微裂纹。

　　(2)温度影响：用非金属材料作密封环(如陶瓷、WC)，由于热传导不好，环内温度分布极不均匀，即使在正常条件下，温差也可能达到好几百度，由于存在着温差，进而产生热变形而引起热应力。当热应力达到一定程度时，致使应力超过材料的强度极限。这时，对脆性材料的密封环往往产生表面龟裂，进而使密封面的摩擦磨损加剧而失效。由于热变形也会使贴合的密封面间隙畸变，从而使泄漏增加。

　　动环端面采用硬质合金时，由于这些材料的热胀系数都较小，与基体材料的热胀系数相差较大(不锈钢比硬质合金热胀系数高3～4倍)，因此当密封温升超过一定值时，就会引起堆焊硬质合金密封环的变形或裂纹。

　　解决动、静坏碎裂和变形的有效措施，除了严格控制备件加工质量，细心安装检修，加强操作管理之外，保证密封端面能够得到充分的润滑冷却是重要措施。但是，在密集型母线槽实际操作中，不是任何时候都能保证充分的润滑和冷却的，密封水压力波动、中断及工人的误操作，都会使密封失去充分的润滑和冷却。

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