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首先，在拆卸齿轮减速器的过程中，有必要支撑腿部，行星减速机尺寸，臂架在位或将臂架落在地主要原因是防止臂架在拆卸减速器或制动系统时被甩出，导致翻车，避免伤人事故。
在将齿轮减速机拆下时，各个结合面需要做以下标记，以防止在装的进程中油口方位不对，或许结合面的各零部件之间呈现应力变形导致装好后漏油现象;当制动器调整螺杆拆卸时，需要确定所有螺栓都松开，以防止因某个方向不松开而造成不必要的麻烦。
例如，油口油杯向外冒液压油;此时，您可以查看制动部件中的密封件(密封圈、挡圈和骨架油封)是否损坏;假如上面压盖上冒油、漏油有必要查看上面的骨架油封。
如齿轮减速机从表面看不到任何问题，油路也没有问题时，臂架不制动?应该看到，制动部件上的刹车片本身是否磨损过于严重，还是里面的弹簧没有弹性;在为齿轮减速机设备加油时可选择一台一台的加，这样能够更有用的加好齿轮油。
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蜗轮蜗杆减速机是种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所需要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。
蜗轮蜗杆减速机基本结构主要是由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件的部分所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提。
蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下：
油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；
端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；
油封；主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；
放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；
油标盖，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标；
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减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机，内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。在其运行过程中也会出现断轴问题，行星减速机给大家分析一下断轴的原因：
1、不同心出现的断轴问题。当电机和减速机间装配时同心度保证的非常好时，电机输出轴承受的仅仅是转动力，运转时也会很平滑。然而不同心时，输出轴要承受来自于减速机输入端的径向力，这个径向力长期作用将会使电机输出轴弯曲，而且弯曲的方向随着输出轴转动不断变化。
2、减速机出力太小出现的断轴问题。
（1）错误的选型致使所配减速机出力不够。
（2）在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么终也会使减速机断轴。
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