不一样情景下的车位划线有哪些不一样？1.户外地下停车场车位划线，施工前提必须路面无硬灰，天色逐渐必须无大风和降水。施工加工工艺能够 分成贴胶布车位划线(wu毛刺十分美观大方，价钱较设备贵一些)。大马路划线机车位划线施工较为快，但施工前提规定较为高(必须内场无硬灰块，无脏物，福州划线，无车子，施工价钱稍划算)2.地下车库车位划线关键包含:车位线、路面车牌号、行车道线(虚线及实线)、禁止停车网格、驾驶警示标志等道路交通标线。3.地下停车场交通出行措施对策价钱，橡胶减速带、硫化橡胶护墙角、硫化橡胶挡车器、室内室外广角镜、道钉、交通标牌。

耐磨耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力，而这种摩擦对标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂，有硬损的路面，金属车轮的行走，及道路表面的砂粒、渣土，地库划线，都对路面标线的耐磨耗性有较高要求。对于耐磨耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg，而日本标准JLS要求：100转/1kg减重≤200mg。当然，对于耐磨耗性只要在规定的范围及规定的时间期限内能保证其可视认性就可以了。

大量的现场检测数据证明，预混和面撒的玻璃珠常常达不到上表所列要求，各种粒径的玻璃珠级配不当，马路划线，甚至有些粒径的玻璃珠缺档，影响了标线的连续反光性能。不少人对面撒玻璃珠的认识有一个误区，认为面撒的玻璃珠越多越好，实际上由于标线涂层表面上的玻璃珠过多，会导致粘接不牢，过早脱落;因互相重叠而影响标线的反光效果;而且标线的表面易积灰尘，使标线颜色变得灰暗，影响视认性。建议合适的面撒玻璃珠用量为(0.3～0.4)kg/m2。

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