走海运和进出口的朋友都会经常遇到这些名词：截关、截单、截港；清关、报关、结关、通关；报检、商检。这些名词看起来让人感觉”脸盲“，勐腊国际报关，报关和清关是一回事么？有区别吗？报关和报检有什么不同？商检和报检又有什么区别？在实际操作中该如何区分？这些搞不清楚怎么对客户？如何让客户信任你？

截关、截单、截港

截关：是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。一般显示为Closing time。

截单：是指船公司后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费。一般显示为SI cutoff。

截港：这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff 或CY closing。

如果你不是实际经营，国际报关公司，做出口退税时还有可能面临一个非常严重的后果，国际报关收费标准，按照税法的要求，做出口退税时有一个非常严厉的词 —— “骗取国家出口退税款”，而且当骗取金额达到了一定的限度，那么出口企业的法人可能会被，所以说出口退税一定要是真实的，而不能是的。接下来看跨境电商的出口退税与传统外贸企业退税的区别。首先他对企业的要求一样，随附的单证也相同，通关系统也相同…… 其实，区别主要在于海关的监管方式，不同模式下的出口退税在报关方式上有一些区别。

订舱时，除了正常的单据外，国际报关哪家靠谱，还须提供以下单据：危险品货物中英文说明书(副本)、海运出口危险货物包装容器使用鉴定结果单、海运出口危险货物包装容器性能鉴定结果单(纸箱包装)注：有时需提供装箱证明。订舱时如果危险品不同类，则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船，以便船方按各种不同特性的危险货物按照《国际海运危规》的隔离要求分别堆装陨运输，以利安全。

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