按硫化罐罐体的结构形式分：

　　直接加热硫化罐

　　间接加热硫化罐　　（直接加热硫化罐罐体直接通入蒸汽加热硫化，汽车胶管硫化罐方案，间接加热硫化罐大多采用罐内装设蒸汽散热排管加热硫化。过去间接加热硫化罐采用夹套结构，汽车胶管硫化罐供应商，在夹套中通入蒸汽加热硫化。但这种结构制造麻烦，现已基本不用。此外，为了获得较高的硫化温度，近年来发展了一种采用电加热的硫化罐）

电加热硫化罐

是一种新型的硫化方式。温度、压力、时间采用自动控制，性能，使用方便，安全环保无污染，比传统硫化罐节能百分之三十以上。电热管采用新型的导热绝缘氧化米材料，加热快，使用寿命长。电热管分N组开关单独控制，达到工作温度后只保留其中1-2组保温工作，汽车胶管硫化罐价格，极大的节约用电能耗减少使用成本。罐内温度均匀无死角，压力恒定无误差，青铜峡市汽车胶管硫化罐，解决了因温度和压力不均匀造成的产品质量不同问题。设定工作程序后，控制系统自动进行升温、保温、硫化等工作，硫化结束后发出声光报警音并自动切断电源。

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