固井压裂车-荣丰石油(在线咨询)-上海压裂车








液压式压裂车根据工况条件,压裂车多少钱一辆,采用多台发动机功率合流的形式,取代传统式的传动箱与传动轴,上海压裂车,实现高压力、大排量压裂作业。

作业中实现了无极调速、消除换档冲击、使得压裂车的工作更加智能平稳,但因液压传动效率较低,导致施工能耗高(达到传统2500型压裂车的120%~130%),且液压维护较困难,高压液压油缸的稳定性不高。




随着压裂工艺技术水平的提高和页岩气等非常规油气井的大规模开发,压裂施工作业对压裂车的单机功率、压力、排量、可靠性及智能化水平的要求越来越高,为满足连续施工、大负载、长时间的“工厂化”压裂施工作业要求,从重量、节能、排放及施工作业成本等方面提出了新型压裂车的发展方向,可有效解决现代压裂施工对压裂车大功率、高压、大排量和智能化的要求。




由于页岩气储藏环境复杂,施工区域的地理环境和道路条件要求压裂车具有高度的运移性、安全性和适应性,油田压裂车,其外型尺寸和重量受到严格限制,需要以大功率压裂车来提高压裂效率、降低压裂成本,固井压裂车,传统柴油机驱动的压裂车输出功率很难超过 2 237 kW,因而使压裂车的大型化发展陷入两难的境界。涡轮驱动压裂车可在限定的尺寸和重量要求下使单台压裂车的输出功率达2 982 ~ 4475 kW,道路通过性和灵活性大幅提升,可有效解决大型压裂车“上牌难、上路难、上山难”的难题。




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