导热油中的水分来源是多方面的，其中导热油在仓储运输中也可能渗入水分，或随着导热油热胀冷缩的过程呼吸入空气中的水分。前种情况在夏天雨季容易出现，而后种情况在冬季较容易发生。除此之外，新系统或用水清洗过的系统，都可能残留有水，因此在导热油系统装填后都要进行加热除水。另外有可能使系统含水的是一些敞开的部位(如膨胀罐，贮罐等)雨水等的渗入。水分能引起导热油系统的腐蚀、高的系统压力、泵的汽蚀和气缚。不溶性：如果存在不溶性，表示系统中含有污染物、腐蚀产物和严重的氧化等。这些非溶性的会引起系统结垢、堵塞管路、磨损阻塞机械密封和阀门。低沸物和高沸物：低沸物和高沸物可通过气相色谱来检测，表明系统中存在有污染物和氧化物等。这些组分能引起泵的汽蚀、降低循环率和减少传热速率，并能引起传热表面结垢和形成固体沉积物。

在导热油加热时一定要特别注意这些事项：应用时先对炉及管路开展清除去除炉内残渣锈迹及水份，保证应用机器设备清理；机器设备须改装高、底位槽，上位槽溫度务必在80度下列，并灵活运用底位槽的作用突然停电时，应立刻关掉加温设备闸阀开启上位槽的闸阀让上位槽的冷油引入升温机器设备后流进底位槽，既维护了升温机器设备又能确保浮油不超过溫度，上位槽还具有留存系统软件诱因升温时热变形而提升的导热油，另外阻隔了空气与高溫导热油的直接接触，进而确保了导热油不容易过多空气氧化增加导热油的使用期；循环系统管内的导热油进到加温器前，应改装30—40目不锈钢线过滤装置便于滤掉很有可能造成的残渣和残碳（冷油循环系统和一切正常运行时至少清理过滤装置2—3次）十分关键；上位槽引入冷油时溫度降至80度下列即可给油防止突沸致伤；各导热油炉的机器设备不一样，应用计划方案务必融合各导热油炉的具体情况。

导热油作为传热介质在工业热交换的应用领域中已有六十多年的使用历史。导热油厂家——安美科技和大家分享与传统的传热介质水及水蒸气相比的优点。1、在几乎常压的条件下，导热油可获得较高的传热温度。大幅降低高温加热系统的操作压力，提高系统和设备的安全性。2、导热油的温度稳定，便于控制。对强制循环的液相导热油的加热温度，可根据用热系统的需要实现自控，不受压力因素影响，温度波动小。蒸气锅炉供热温度是由蒸气压力调节控制，影响因素多，温度波动大。3、导热油这种传热介质不需要水处理系统，减少了系统的初投资和运行维护费用。4、导热油可以在更宽的温度范围内满足不同的温度加热、冷却的工艺要求或在同一个系统中用同一种导热油炉同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求，可以降低系统和操作的复杂性。5、在事故引起系统泄漏的情况下，导热油与明火相遇时有可能发生燃烧，这是导热油系统与水蒸气系统相比所存在的问题。但在不发生泄漏的条件下，由于导热油炉系统在低压条件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸气系统。6、在同样的操作温度条件下，导热油系统胶蒸汽系统至少节能30%。7、导热油和熔盐相比，在350~400操作温度条件下，前者在价格及使用性能方面具有优势。