苏州INA轴承退火环节的技术进步主要体现在节能和温度均匀性上。余热利用退火，双排双层节能退火炉在苏州INA轴承行业均已批量采用。退火质量明显提升，退火均匀。同时节能与以前相比至少25%，可以达到110度/t，退火电耗已基本和国外相当。但退火后组织的细化程度与国外还有一定的差距。碳化物的细化程度及均匀度对苏州INA轴承的使用寿命均有影响。苏州INA轴承锻造后的单细化工艺及双细化工艺在国外也已使用，国内还没有工业批量应用，现已有企业在做这方面的工作，估计很快就可以实现工艺突破，据报道双细化可以提高苏州INA轴承寿命1倍以上。但双细化工艺风险大，工艺关键技术已突破。工业实践正在推进，不久的将来双细化工艺也会在苏州INA轴承推广。双细化工艺不仅可以提高苏州INA轴承寿命，也可以提高苏州INA轴承运行的尺寸稳定性。同时可以充分发挥材料性能，节约材料资源。

贝氏体淬火得到冲击韧性较好的下贝氏体组织，贝氏体与马氏体相比具有好的冲击韧性、断裂韧性和尺寸稳定性，但硬度低于马氏体。苏州INA轴承贝氏体淬火在铁路等行业得到了成功的应用，取得了良好的效益。

首先，在苏州INA轴承故障特征频率中径向振动在低倍频处存在波峰，如果存在很多同类型的故障，在低倍处会存在比较大的峰值；

其次，在故障特征频率中存在边带，边带间隔倍数为1倍频；

第三，在滚动体征的频率处存在边带，边带间隔主要对架故障特征频率进行保持；第四，苏州INA轴承，如果在加速度频谱中高区域突然生出，则表明有疲劳故障存在。

通过对大量实践的总结，我们对水泥设备中的苏州INA轴承常见故障以及其诊断错误及实用技巧进行了分析与研究，通过研究让我们了解到：我们在工作中一定要对苏州INA轴承故障进行及时的发现，对苏州INA轴承故障根源进行积极的寻找，进而通过相应的补救性措施将故障消除，这是保证设备正常运转的关键所在。

（1）分解、清洗曲轴组件，保证曲轴内部油道清洁、畅通。

（2）对曲轴进行探伤，如有裂纹，必须予以更换。仔细检查曲轴主轴颈、连杆轴颈及其过渡圆弧，所有表面不得有划痕、和碰痕。

（3）检查曲轴主轴颈和连杆轴颈，尺寸超限后按修复等级予以修复。曲轴轴颈修复便准如下：

（4）检查曲轴轴颈和连杆轴颈的硬度要求，必须符合技术要求。否则，应该进行再处理，以满足使用要求。

（5）曲轴径向圆跳动、止推面对主轴颈公共轴线的径向跳动，必须符合技术要求。　否则，必须予以校正。

（6）连杆轴颈轴线，在全长内对主轴颈公共轴线的平行度必须符合技术要求。

（7）曲轴前后传动齿轮有裂纹、损伤、磨损严重时，应更换曲轴。

（8）曲轴平衡块螺栓如有裂纹，必须予以更换。曲轴更换平衡块或平衡块螺栓后，因该对曲轴总成进行动平衡试验，确保不平衡量符合技术要求。

（9）飞轮、皮带轮螺栓如有裂纹、划伤或伸长量超过极限的，予以更换。

（10）认真检查曲轴箱支脚的减震器，如有损坏、橡胶老化、龟裂、变形或裂纹时，必须予以更换。

（11）装配曲轴时，注意主轴瓦、止推瓦的安装。检查曲轴轴向间隙并按要求拧紧苏州INA轴承盖垂直螺栓和水平螺栓。

恺联INA轴承经销商(多图)-苏州INA轴承由上海恺联轴承有限公司提供。上海恺联轴承有限公司在向心球轴承这一领域倾注了诸多的热忱和热情，上海恺联一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：杨经理。同时本公司还是从事INA轴承，德国INA轴承代理商，上海INA轴承代理商的厂家，欢迎来电咨询。