广州市途胜物流有限公司主要经营广州到各地的长短途公路危险品运输，危险品整车零担运输业务，集危险品仓储包装、配送为一体，现拥有大、小型号的封闭车，半封闭车，高栏车，平板车，厢车，（超低、超宽、超长车），广州至江门危险品运输，大型仓储以及不同种类的装卸机械等，资质正规，制度完善，服务，长期以来我们在实践与探索中建立，健全了一套完整的物流管理体系，的管理经验新兴的运输理念，以及不同于货运代理的专线储运业务大大减少了中间的环节，降低了管理成本、合理的收费优势为客户提供满意的服务。
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进入8月，危化品运输“打四非、查四违”专项行动在展开。中国化工报记者采访了解到，国家对危险品道路运输安全监管升级，已经对大宗化工产品的生产、运输产生一定的影响，主要体现在运价上涨、物流周期延长等方面。
今年以来，危化品车辆运输事故频发，危化品、违规运输已成为严重危害道路交通运输安全的突出问题。今年3月1日山西晋济高速燃爆事故和7月19日沪昆高速湖南邵怀段乙醇燃爆事故发生后，国家安监总局等部委决定8月份在开展“打四非、查四违”专项行动，严厉整治危化品运输行为。
记者从安全监管部门了解到，“打四非”是指打击改装危化品运输车的行为、为运输车辆灌装危化品的行为、未取得运输许可的车辆运输危化品的行为、不具备从业资格的人员驾驶和押运危化品运输车的行为。“查四违”则是指查处客运车辆违反夜间停运规定、违反接驳运输规定、严重交通、违态监控制度的行为。多年的跟踪统计表明，“四非”、“四违”已成为危化品运输领域的，也是诱发道路交通事故的重要祸凶。
此前，安监总局、商总局和质检总局等六部门已就《关于集中整治危化品道路运输行为专项行动工作方案》征求意见。委会还将于8月12日召开打非治违专项行动视频会议，部署以“六打六治”为内容的专项整治行动。
国家对危险品道路运输安全监管升级，对大宗化工产品的生产、运输产生了一定影响。据兖州煤业榆林能化有限公司副总经理刘华斌介绍，目前危险品车辆必须严格按照标载装车，且部分道路危险品车辆限行，目前陕北、内蒙古主要生产企业发往河北、河南、山东等地的运输费用有所上扬。同时，部分地区返程配货车辆难寻，也推高了运费。陕北、宁夏、山西等地企业向省外发货运费有10%~20%的涨幅。
刘华斌说，今年以来，榆林地区的出厂价格一直维持在2000~2200元/吨的低位。生产企业、运输公司或中间销售代理商总想多装多拉，节省开支。近期，监管部门对危化品经营企业的储运查得很严，企业一点都不敢超标装载。受此影响，公司丢失了不少客户。
国内的生产企业内蒙古远兴能源股份公司市场部部长魏江平告诉中国化工报记者，该公司现有100万吨/年的产能，东莞至广州危险品运输，几乎都要通过道路运输发往华东、华南、西南市场。他给记者算了一笔账：当前企业严格按照国家规定的33吨标准核定装车，这比以前35~36吨少了不少。按目前内蒙古到华东市场400元/吨的运价计算，运费大概上涨接近10%，且后期仍有进一步上涨可能。
山西省一家生产企业的负责人说，近期一些地方政府出台政策，不允许危化品车辆上高速，这使运输周期有所延长，运输成本会大幅度增加。目前等大宗化工产品下游需求疲软，运费的持续上涨企业难以负担，后期上涨的成本或将转嫁给上下游。
途胜物流有限公司成立于2005年，注册资金200万元，是一家从事第三方危险品物流公司。以危险品货物运输、化学品货物运输、危险品仓储服务、危险品配送服务、危险品保管代收、危险品装卸搬运、包装分拣、流通代理、托运、拼装拆箱、货物保险、租赁、货车销售、物流咨询信息服务等个性化服务的现代物流。致力于为客户提供门到门或站到站的服务。
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本公司常年在武汉、太原、上海、合肥、南昌、深圳、广州、东莞、长沙、北京、乌鲁木齐、西安、杭州、昆明、贵州、重庆、苏州等地均有危险品车，可调集各地各种类型回程车，欢迎来电询价、调车！
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道路运输是危险品的主要运输途径之一。近年来我国每年道路运输危险品货物在5亿吨左右。随着我国国际化进程日益加快以及我国制造业的不断发展，尤其是得益于“一带一路”建设以及振兴老工业基地的规划，危险品的进出口和内需都节节攀升。
然而，现阶段即使我国已经有了很多相关的法律法规强化危险化学品运输安全作业和管理，但是却缺乏现代话的技术手段
，危险品运输，危险品物流因而陷入发展瓶颈。一些问题突出表现在：缺乏有效的车辆实时监管平台；车主无法实时获取当前路况的动态信息、无法避免一些诸如塌陷、泥石流等一些危险路况；在发生事故后监管机构的知晓属于被动行为，行业发展亟待新的思路。而这个解决方案无疑是“互联网+”，利用现代的信息交互技术轻而易举的就可以解决传统危险品物流行业的一些棘手问题，而这已经在近两年的制造业和物流行业的迅猛发展中得到了证实。
可惜的是，在当前互联网+被炒的热火朝天的时候，“互联网+危险品运输”这片蓝海却迟迟鲜有人涉足，在范围内放眼望去只发现一家叫“危货帮”的互联网公司在做。当然，可以预见的是：作为相关监管机构在物流行业中重视的一部分，如果有企业接入并提供一套基于互联网甚至物联网的监管、服务解决方案，一定能获得政策的大力支持，到时候必然成为各类vc、pe的新宠，甚至会出现如共享单车般一夜之间花开遍地的盛况。
广州市途胜物流有限公司
公司信息: 我司是广州市危险货物运输行业协会、广州市道路运输行业协会的会员单位。
广州市途胜物流有限公司拥有危险品运输资质，公司注册资金200万元。我司综合了物流行业多年的经验，整合已有的物流服务资源，能够为每个个性化需求不同的客户提供的物流服务，为其带来一个全新的物流服务概念。
经营：广州市内危险品运输，广州至深圳危险品运输，广州至东莞危险品运输，广州至佛山危险品运输，珠三角范围内危险品运输等等。
一、涉及危险品运输种类和车型：
1、含2类、3类、4类、6类、8类、9类危险品；
2、我司拥有危险品运输吨车：3吨、5吨、8吨、10吨车车型；
3、我司拥有危险品运输拖车：20尺短拖、40尺长拖、骨架挂车、平板挂车等集装箱拖车车型；
4、我司提供以上种类危险品的散货和集装箱运输。
二、危险品运输提送货物涉及的各码头：
3. 安全适运申报单；
4. 包装危险货物技术说明书；
5. 船舶载运危险品货物申报单；
下列单据由船方提供：
1. 机械通风
2. 危险品适装证书
3. 测温探头
4. 危险品装船位置图。（船代可自己做）
广州至茂名危险品运输-化工运输-危险品运输由广州市途胜物流有限公司提供。广州市途胜物流有限公司是一家从事“危险品运输,危险品仓储,危废运输,化学品运输”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“危险品运输,危险品仓库,危废运输,化学品运输”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使途胜物流在第三方物流中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
