目前，车床大修，磨床的自动化程度越来越高，自动化也成为了磨床未来发展的一个热点。但在追求自动化的过程中，首先应该清楚的一点是，实现自动化要达到的目的是什么？无非是在保证质量的同时，降低生产成本。主要应考虑两个因素，首先是机床本身，其次是加工工艺。但在磨床行业，刀具磨床渐成为行业的主流。

　　机床下游需求包括通用设备制造业，设备制造业，汽车制造业等均保持良好投资增速，对机床需求保持旺盛。国内需求，数控刀具磨床正开始成为主流，逐渐替代普通机床。部分国内企业能够生产较低端数控刀具磨床，数控刀具磨床仍以进口为主。随着国内企业技术积累，已经大大缩小与国际企业之间差距，车床大修费用，国产数控刀具磨床上优势开始显现，车床大修价格，内需方面进口替始加速，出口方面数控刀具磨床比例正逐步增加，出口开始提速。数控刀具磨床正处行业景气度上升期。

　　

    溜板箱部件的修理 1、修复丝杠、开合螺母副 1）丝杠的修理工艺 （1）校直。通过压力校直及敲打法，但在车螺纹时容易因内应力导致再次变形，因此在可能的情况下增加低温时效处理工序。  （2）精修丝杠外径，必须确保丝杠外径在全长上相一致。  （3）精车螺纹。修理前，要检查丝杠的螺距误差和累计误差，根据产品的修理余量，确定丝杠能否修复。必要时予以更换。  2）修复溜板箱体：修复重点是开合螺母的燕尾导轨，要保证它与溜板箱接合面的垂直度要求及直线性要求。保证垂直度在200mm长度上0.08-0.1；接触点 8-10点/25*25。  溜板箱的燕尾导轨对结合面的不垂直度精度测量方法：在溜板的光杆孔中紧密拆入检验芯棒，而用开合螺母体夹持另一检验芯棒。

将机床解体检查，确定更换的零配件；  2. 对床身导轨进行精加工，并表面硬化处理，恢复导轨精度； 3. 解体清洗检查主轴箱，更换轴承、齿轮等损坏件，重新装配； 4. 主轴箱润滑系统修复；  5. 恢复主轴变速箱内各档变速，保证灵活可靠；  6. 解体清洗检查走刀箱及进给箱，更换损坏的零配件，调整齿轮与齿条间隙，修理进给光杠及丝杠螺母，重新装配； 7. 大小拖板导轨修理，重配镶条，更换丝杆、螺母；  8. 粘贴导轨软带，补偿大拖板对床身的尺寸链及小拖板对大拖板的尺寸链； 9. 尾座解体修理，粘贴导轨软带，补偿尾座对床身的尺寸链，保证与床头等高，并修复尾座

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