成都五索缆索护栏施工免费咨询「多图」

缆索护栏施工架设的要求是什么?

  一、在端部立柱和中间端部立柱的基础混凝土强度达设计强度80%以上时,准许架设缆索。

  二、把缆索支放在端部立柱的旁边,通过中间的支架向另一端滚放缆索。应避免在路面上长距离拖拽缆索,以免擦伤镀锌层。

  三、从一头的端部立柱开始,先调节好端部立柱的索端锚具,把缆索一端松开,用楔子固定或采用注入合金把缆索锚固。再装上拉杆调节螺栓,并把索端锚具安装到端部立柱上。

  四、装设端部立柱上的索端锚具后,顺着中间立柱依次把缆索临时夹持在托架规定位置上,一直连接到另一端的端部立柱或中间端部立柱上。

  五、在另一端的端部立柱或中间端部立柱上设置倒链滑车(或杠杆式倒链张紧器)把缆索临时拉紧,

  六、在临时张紧的状态下,根据索端锚具的尺寸,把多余的缆索切断。缆索切断面要垂直整齐,不得松散,必要时应用铁丝绑扎再切断,缆索的切割应采用高转速无齿锯,以避免引起钢缆端部退火。缆索切断以后,五索缆索护栏施工,穿入索端锚头中,当采用楔子固定时,应将缆索按股分开,当采用浇铸合金时,则应按单丝分开并将钢丝拉直,然后打入楔子或浇铸合金进行锚固,再与拉杆调节螺栓相连,并安装到端部立柱上。

  七、索端锚具安装到端部立柱上后,即可卸除临时张拉力。缆索应从上到下架设,直至全部架设完毕。后对全部拉杆螺栓再进行一次调整。


缆索护栏适用范围   缆索护栏属柔性结构,车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作,可以重复使用,容易修复。立柱间距比较灵活,受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。因缆索不影响绿化带的生长,可使护栏与植树防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又有安全保障。缆索护栏的特点 适应性强缆索护栏具有较好的柔韧性,能有效地吸收失控车辆的能量,不易反弹发生二次事故,因此,车损及伤亡率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时,缆索护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。
镀锌的五索缆索护栏,讲的就是5索缆索护栏,采用镀锌的方式进行处理,避免生锈影响缆索护栏的寿命。这也是目前缆索护栏用的多的地方,五索缆索护栏通常端柱是168*6*1509,底板10MM,拉杆锚具是5索匹配的,钢绳是16的,通常六索护栏的端柱要大些,拉杆,钢绳,托架都不一样。维护常识:修复护栏时,可以用连接锚具将断裂的缆索重新连接起来使用,这样可减少浪费,降低维修费用。缆索护栏,采用5根具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造钢索。钢索固定方式有两种:别针固定方式(方便安装),U型卡固定方式。热镀锌五索 缆索护栏 产品特点 成套配件均采用热镀锌处理耐腐朽,抗老化,免去二次油漆工序,使用寿命长。 缆索护栏 基本构成 基 本 构 成 镀锌 16mm(或18mm) 间距122.5mm 5根并排设置。
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