磁粉离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，仙居县双轴磁粉离合器，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，双轴磁粉离合器工作原理，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
那么磁粉离合器的具体用途体现在以下方面：
1、缓冲起动，停止用：利用连结时的圆滑特性及定转矩特性之缓冲效果，双轴磁粉离合器报价，即加速度稳定及不发生冲击的尖峰转矩。
2、连续滑动、张力控制用
3、转矩限制器用
4、定位停止用
5、动力吸收用
6、高速应答用
7、模拟负载用
磁粉离合器制动器更换磁粉的步骤如下：
1、取下从动侧断盖上的牢固螺栓;
2、议决从动端盖上的小孔取下内部风扇上的6 个螺钉;
3、将离合器主动轴无风扇一侧向下，竖直安排;
4、在主动轴向下的竖直状态下， 将新磁粉装入主动转子环的四周挡板外边并摇匀;
5、利用端盖上两个顶丝将端盖顶起， 将整个从动部件包罗从动转子/ 定子、风扇一齐抽出;
6、用干燥棉纱将主动转子、从动转子上的旧磁粉全部整理干净。
电磁离合器励磁后靠被衔铁压紧了的摩擦片间的相互摩擦力传递转矩，励磁电流恒定，传递的转矩也基本恒定；而磁粉离合器励磁后，是通过填充于工作间隙的被磁化了的磁粉链传递转矩，改变励磁电流可以改变磁粉的磁状态进而能调节传递的转矩，输出的转矩可控并且随着励磁电流的改变而基本成线性变化。
磁粉离合器原理：根据电磁原理和利用磁粉传递转矩的。其具有激磁电流和传递转矩基本成线性关系的特点。在同滑差无关的情况下能够传递一定的转矩，具有响应速度快、结构简单、无污染、无噪音、无冲击振动节约能源等优点。是一种多用途、性能的自动控制元件。
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