感线圈为了使检测器工作在状下，智能道闸车辆识别系统，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。




外部系统控制，这种方式也越来越多地被采用，栅栏车辆识别道闸，如电动门自动放行系统通过嵌入式控制系统或者电脑控制，电脑自动识别车辆号牌，自动开门。智能道闸智能道闸停车场体系厂家对此参加了综合性的新设备——车牌识别系统。车牌识别系统又名车牌识别一体化摄像机，是继车牌识别停车场体系出现后的一款新设备，车辆识别道闸，因为它具有集成度高、装置调试简略等特征，设备运到现场后直接插入一根网线就能够运用，所以被称为一体化设备。




将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合




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