线束是电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。

为了便于安装、维修，确保电气设备能在恶劣的条件下工作，将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排，将其合为一体，并用绝缘材料把电线捆扎成束，伺服线束工厂，这样既完整，又可靠。

线束主要是定制产品，伺服线束厂家生产，品种繁多，很难有统一的全自动化通用设备，对新出现的新设备新技术保持欢迎态度，可能提升生产的自动化水平，让产品在保障质量的前提下尽量提和保持产品的一致性和稳定性，有效减少对技术熟练员工的依赖。




而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离，也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后，工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机（点火、电喷、发电、起动）、仪表、照明、空调、辅助电器等部分，有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束，伺服线束，就好像树杆与树枝一样。整车主线束往往以仪表板为部分，伺服线束累，前后延伸。




部分利用度线束。如果负载源组中的任何一个负载源只能使用线束中的部分服务设备，这样的线束就称为部分利用度线束。部分利用度线束将负载源组分为若干个子组，在于负载组的出线间进行分品复联，这种结构可用下图所示的实例来描述。上图将100个负载源（步进制交换机中的预选器）分成两个负载源于组，组的、2步出线对应复联接到选组器1、2，第二组的、2步出线对应复联接到选组器11、12，两组第3~10出线全部对应复联接到选组嚣3~10。




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