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海沧瑞驰新能源EC35-厦门友瑞丰新能源车
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几分钟就可以加满一罐气,然后开开心心上路,没有里程才能享受驾驶的乐趣。但燃料电池也有不足。制约着人类无法大规模使用燃料电池的重要原因就是燃料的制备、运输、贮存方式还不够完全。
热机做功的原理是燃料产热=微观粒子的无序运动。这个热运动,平均说三维空间上每个方向的能量各占1/3,瑞驰新能源EC35出租,而热机做有用功的也就三维方向中的一个方向维度。其他二维方向上的能量只好作为废热浪费掉!
几十年前已经开始冷落的“绝热发动机”没有像“古典热机原理”预测的那样提升发动机的效率。证明古典热力学机理模型有了问题!而且是大问题!热机出口温度与入口温度的比不是决定发动机效率的关键因素!
“绝热”显然已经不是提高热机效率的好创意。原因何在?源自“新热力学发动机原理”!
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燃料电池很贵很精密吗?航天级技术、出色的热效率、小巧的体积和超轻的重量,这一切都满足汽车工程师们所追求的'轻量化'目标。既然燃料电池这么厉害,那么按照一分价钱一分货的原理,它一定很贵吧。
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