金属检测机构-武汉鑫晟








汽车用有色金属及合金

通常把铁和铁碳合金称为黑色金属,而把黑色金属以外的其他金属称为有色金属。

随着汽车轻量化需求以及轻量化材料的推广,在汽车上广为应用的有铝及铝合金、铜及铜合金、镁及镁合金,以铝合金为主的有发动机、铝轮毂以及铝合金车身、车门、保险杠、车轮等等。


金属材料成分测试方法

对于金属中的元素成分测试,传统的测试方法通过制备少量的金属碎屑,金属检测机构,将碎屑通过一定的方式溶解,再采用实验室的滴定法、比色法、容量法等测试。




金属无损检测的项目:

超声检测:超声波进入物体遇到缺陷时,一部分声波会产生反射,发射和可对反射波进行分析,就能异常地测出缺陷来.并且能显示内部缺陷的位置和大小,测定材料厚度等。

射线检测:如果工件局部区域存在缺陷,它将改变物体对射线的衰减,引起透射射线强度的变化,这样,采用一定的检测方法,比如利用胶片感光,来检测透射线强度,就可以判断工件中是否存在缺陷以及缺陷的位置、大小。





金属表面感应的涡流的渗透深度随频率而异,激励频率高时金属表面涡流密度大,随着激励频率的降低,涡流渗透深度增加,但表面涡流密度下降,所以探伤深度与表面伤检测灵敏度是相互矛盾的,很难两全。当对一种材料进行涡流探伤时,须要根据材质、表面状态、检测标准作综合考虑,然后再确定无损检测方案与技术参数。

采用穿过式线圈进行涡流探伤时,线圈覆盖的是管、棒或线材上一段长度的圆周,获得的信息是整个圆环上影响因素的累积结果,对缺陷所处圆周上的具体位置无法判定。

旋转探头式涡流探伤方法可准确探出缺陷位置,灵敏度和分辨率也很高。



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