车棚具有较好的隔热效果，对太阳热能可反射掉70%，膜材本身吸收了17%，自行车棚，传热13%，而透光率却在20%以上，经过10年的太阳光直接照射，其辉度仍能保留70%。这与它本身的材质有关系。比较传统车棚修建的施工周期，车棚简直要快一倍。车棚的特点：车棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。影响停车棚成本的因素：停车棚设备功能性要求。一般停车棚要求的功能越多的话它的造价也会相应较高，包括后期的维护费用自然也比较高。同时从设计到施工再到使用各个环节都会涉及到成本问题，制作的时候也要增加设计费用，因此设备功能性要求会影响到停车棚的成本。

车棚受欢迎的原因：车棚处理了通常车棚的许多问题，它给人们的平时生活提供了很大的便利，这种车棚装置起来简略便利，可以在短时刻内就施工完成，由于在施工的过程中不需求对它做太多的辅佐作业，所以工期对比短，影响停车棚成本的因素：停车棚设计方案的选定。说到停车棚成本应该想到的就是它的设计方案，因为一个建筑的构造过程都是从设计方案进行的。不同的设计方案所带来的的成本问题也是不一样的，基本上设计方案一旦选定，它的成本基本上也不会产生太大的变动。车棚的隔热效果：由于车棚膜材极薄且质轻，对于室内环境的缓冲作用微乎其微，公共自行车棚，不能依靠膜材本身的热阻来减少外部温度及辐射变化对室内的影响。所以车棚能具有不可思议的隔热效果。

车棚的设计过程：是荷载分析阶段，即找形分析获得的曲面在各种可能荷载组合的作用下，求解其变形、位移、索膜内力及判别薄膜是否有褶皱产生或索是否有松弛现象。车棚的隔热效果:通过变形以适应外部载荷，加载过程中方向上的膜表面曲率半径会减小，可以有效地抵抗负荷。张力结构的灵活性。膜弹性性质和预应力水平决定了变形响应。车棚的设计过程：是找形设计阶段，工地自行车棚，即在设计师给定预想的曲面形状的前提下，找出与此曲面相接近的初始平衡状态，包括初始张力、分布和几何形状。

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