蜗轮蜗杆减速机设计应保证用户安装方便 蜗轮蜗杆减速机设计应尽量考虑各类用户的安装条件，资阳蜗轮蜗杆减速机，方便用户安装、使用。目前国内形成系列的蜗轮蜗杆减速机大都采用底座安装作为安装方式。这种安装方式应用在工作面现场有诸多不便。而国外的蜗轮蜗杆减速机在这方面却有很多巧妙独到之处。这种蜗轮蜗杆减速机箱体采用左右对称结构，上、下、左、右都有安装平面和安装螺钉孔。电动机安装法兰和电动机可根据需要置于左、右任一侧。用户可选择除电动机一侧的其它三个安装面安装蜗轮蜗杆减速机。

一是蜗轮蜗杆减速机设备单机容量越大，动力利用率越高，蜗轮蜗杆减速机安装，因此要推行产业化工业生产；二是在设备容量判断以后蜗轮蜗杆减速机的选择一般越靠近设备的实际需求越好。所说的高功率蜗轮蜗杆减速机，只是一个定性的概念，即设计制造出的蜗轮蜗杆减速机功率较通常规范蜗轮减速机功率高出必定水平。降低总损耗是蜗轮蜗杆减速机功率的方式。计算得知：如一通用系列的功率均匀值0.87，作为高功率蜗轮减速机系列，其损耗如平均降低20%以上，则系列的功率均匀值也应超过2.6%以上。

蜗轮蜗杆减速机用油检查与润滑油更换方式蜗轮蜗杆减速机安装完成后应按工作转速行空载试运行，时间约为2个小时左右。当蜗轮蜗杆减速机转动2小时后，蜗轮蜗杆减速机生产厂家，可按25%、50%、75%的负荷逐步加载试车，直到满负荷转动。在蜗轮蜗杆减速机负载试运转一段时间后，请再认真检查各紧固件是否松动等情况，以确保其安全转动。在试工作过程中，请注意蜗轮蜗杆减速机是否有噪声、及散热功能是否出色等。

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