浙江智能道闸-沅伊昊智能科技公司-智能道闸公司





在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,小区智能道闸系统,要求少1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。




因为它具有以上特征,所以无论是在什么场所,智能道闸公司,都能够运用,省去人工办理,让停车场节约办理本钱。当然,智能道闸生产厂家,在其装置过程中也有必定的讲究,正确装置才能发挥其应有的特征。

 面临不同的停车场形式,装置车牌识别系统也有所差异,归根到底都是为了能够快速的输出车牌识别成果,拍到高质量的车牌图片。

一、直道安装车牌识别系统

停车场直的车道是较抱负的装置环境,车辆在驶入辨认区域时,能够获得高质量的相片。

1、施工时车牌识别系统和道闸能够装置在车道的同一侧,但车牌识别系统要装置在道闸前,间隔不小于30cm,以防止设备间的相互搅扰






在停车场管理中,车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中,车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,浙江智能道闸,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆.




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