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  小汽车的高速度增长,被认为是交通拥堵和城市污染的罪魁祸首。追溯到上世纪末,“开小汽车兜风”是很多中国人心中重要的幸福衡量指数,上海专车接送站,可如今说到汽车,人们的幸福感却逐年下降。截至2011年8月底,机动车总保有量达2.19亿辆,其中汽车保有量占机动车总量的45.88%,刚刚超过1亿辆,而有预测,我国汽车保有量的极限仅为3亿辆。

  近几年,我国交通基础建设的速度已经远远落后于私人小汽车的增速,正是由于严重的供需脱节,上海专车接送站哪家好,汽车交通开始形成一个循环:私家车增多——更多道路资源被占——交通拥堵和环境污染加剧——公交效率进一步降低——更多人买车——道路更加拥堵,环境更加恶劣。面对供需失衡所造成的循环,相关人士也提出了自己的建议:除了加快交通路网及配套设施建设和加快公交运力投放外;合理利用汽车资源,灵活调节出行需求,也是我们缓解交通拥堵和减少环境污染的一个重要方法。










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