鑫隆瑞衡器(在线咨询)-太原地磅-20吨地磅不归零







地磅相关内容

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地磅在冰冻天气出现故障如何处理,故障处理方法:

1、支座平台不主动或活动阻尼特别大。地磅承重平台在正常使用中有正常活动间隙,天平平台的一端可以用工具灵活移动。 

2、偏载测试误差特别大,其中平衡平台端部性能突出。根据载重不同,一般可达几吨、十几吨。

3、防篡改检测装置及自动硬件故障检测使衡器无异常。这与蓄意破坏和硬件故障不同。

4、用轿车(毛重80t等)在称台上采用突然刹车的方式,强迫称台上脱离冻结连接,用地磅称量质量负载(空皮重10T吨等),使称量误差变得更小。错误已经消除,这是一种错觉。当重负荷再次称重时,误差会增加。

5. 在这种情况下,汽车衡的称重误差仅为负偏差。

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由于地磅只能承受较低的压力,雷电引起的三个物理过程对地磅的破坏性极大,特别是电磁感应。微电子设备越,功耗越低,灵敏度越高,破坏性越大。因此,地磅汽车衡要做好防雷措施,常见的地磅汽车衡防雷措施有:     

1、在电子秤体上方安装避雷针,以放电作用中和云中的电荷,使电子秤不被雷击损坏。避雷针的高度根据地磅的长度,避雷针保护半径等于其高度的一个圆形面积。    

2、整个秤台要做好接地工作,用一根或多根接地线将秤台与接地桩或接地网相连,将感应电流迅速传导。接地桩或接地网应打在恒电位和接地电阻的零位处。    

3、各传感器应具有保护接地。因此,需要在每个传感器位置设置接地线。在传感器与地面之间设置一根接地桩。将接地线可靠地连接到地桩上或就近连接到地脚螺栓上。但地脚螺栓必须与基础上的加固地网连接。    

4、穿过信号线缆的金属穿线管也与接地网相连。

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电子地磅汽车衡的三种校正方法: 

1. 代码挂起校准:这是简单的校准方法。 

2. 链码校准:这种方法需要购买链码,比挂码复杂。 

3.对象标定:该电子地磅汽车衡的标定完全模拟实际情况,150吨地磅不显示,但很多站点不具备这种标定条件。

电子地磅汽车衡测量完成后,应在仪器上设置传感器的相关参数(包括传感器类型、数量、每个角度位置对应的传感器等),并对该秤进行简要校准。然后,体重秤台应尽可能全的重量(如汽车的负载重量),来回2到6次,确保称重平台的所有部件的稳定性,所以在垂直方向上的力传感器。按下后,必须能够看到称重平台空时复位为零;另外,还要检查称重平台、传感器等是否存在设备问题和基础问题。问题解决后,按2 - 3次查看刻度是否归零。

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