CM系列蜗轮蜗杆减速器有哪些创新之处CM系列蜗轮蜗杆减速器的创新点具体表现有以下几方面：(1)传统的蜗轮蜗杆减速器在箱体上分布有放油口和给油口，箱体上蜗杆后部靠一个密封盖密封，蜗轮蜗杆减速器加工，在高温、应用情况复杂的情形下，粘附在给油孔、油封孔和油密封孔处的润滑油非常容易渗出，导致漏油。创新点1：箱体整体化密封性设计：无给油孔、无后密封闷盖，提升减速机的密封性。(2)传统的蜗轮蜗杆减速器输入端油封安装在输入法兰内孔上，箱体与输入法兰外圈又根据O型圈密封，多重密封件提升了漏油的风险性。另外输入轴承靠输入法兰轴向定位，轴向定位费事。创新点2：轴承的轴向定位在箱体内部，轴向定位可靠简单。输入端密封移到箱体内部，省掉O型圈，实现可靠的密封，另外输入法兰可便于独立替换，切实做到模块化。

蜗轮蜗杆减速器发热的常见故障原因和一般的解决办法：　　1、蜗轮、蜗杆啮合不良，轴承损伤或间隙过大，润滑油不足，异物侵入排除方法:修整齿接触面，更换轴承，依指示加入适量润滑油，去除异物并更换润滑油不正常振动。 2、蜗轮蜗杆减速器传动装置固定不良，蜗轮磨耗或损伤，杭州蜗轮蜗杆减速器，轴承磨耗或损伤，螺栓松脱，异物侵入排除方法:固定传动装置，更换蜗轮，更换轴承，拧紧螺栓，去除异物并更换润滑油漏油。　3、超负何运转，润滑油不良或不适当，润滑油不足，蜗轮蜗杆减速器厂家，轴承磨损，运转温度过高排除方法:调整至适当负何，更换适当润滑油，依指示加入适当润滑油，蜗轮蜗杆减速器定制，更换轴承，改善通风环境。

蜗轮蜗杆减速器对润滑油明确提出了较高的要求：1）要求选择适合的粘度等级的润滑油。通常对于中小型蜗轮蜗杆减速器可选择ISOVG320粘度等级的油品，对于大型蜗轮蜗杆减速器可选择ISOVG460或680粘度等级的油品。除此以外，对于低温环境的启动要求，可适当降低粘度等级或者选择低温型润滑油。2）要求润滑油具备高的抗磨极压性和抗滑动磨损特性，提供充足的油膜强度，达到滑动摩擦的润滑要求。

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