固定式液压登车桥结构特点：

1、主要结构件均采用钢材制造， 所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂底漆。

2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。 

3、产品喷有四遍油漆，即两遍底漆+中间面漆+面漆，漆膜厚度为不小于0.08mm，选用聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。  

4、标准面漆颜色 :深蓝色。并喷涂警示颜色——黄色作为平台两侧安全警示之用。（也可按用户提供色标油漆）

固定式液压登车桥零部件介绍：

1、液压系统具有因突然事故发生时或无电力供应时具有紧急制动功能。 

2、平台配置防压趾安全护板。 

3、电缆有接地保护。  

4、电控系统设置了故障指示。 

5、平台可随车辆倾斜而动。 

6、配置与工业门互锁的安全保护装置。  

7、装卸平台设有供整体起吊的起吊点。。

固定式登车桥的技术标准 1、关键结构件来均选用不锈钢板材生产制造，全部钢结构件均经严苛的防锈处理表层处理。喷漆面漆。 2、焊接后无一切焊接溅出和焊疤。全部焊接接缝处选用CO2维护焊开展焊接，焊接美观大方坚固。 3、商品喷有四遍漆料，即二遍面漆 正中间面漆 面漆，漆层薄厚为不小于0.，采用聚氨酯材料面漆和清漆。需烘干处理解决。 4、规范面漆颜色:暗蓝色。并喷漆警告颜色——淡黄色做为服务平台两边安全警示标识的用处。 固定式登车桥应用领域有什么？ 固定式登车桥适用装卸搬运经常、公司、库房、地铁站、港口、物流仓储产业基地、邮局运送、物流运输等企业的货品装卸搬运。

如何固定式登车桥才能更稳定安全

  春天为防止雨水腐蚀固定式登车桥，所以我们尽可能给固定式登车桥涮一遍漆。固定式登车桥电箱要做好防高温，电器本来长时间使易发热，在高温下配电箱内温度更高，很容易发生漏电，基至可能烧坏配电箱，造成安全事故。固定式登车桥的四个橡胶轮胎也要做好防高温工作。充气轮胎在温度太度时容胎，所以停止要尽可能使用四个支腿。温度过高时液压油会变得很稀而造成固定式登车桥爬行变慢或油缸发出异响甚至造成液压泵中液压部件的损坏而不能正常工作。所以一定要做好防高温工作春天风大，除尘工作要落实，防止灰尘进入液压系统，例如电动升降平台油缸、密封圈等部件。以后气温逐渐升高了，所以尽可能不要长时间连续使用固定式登车桥。