1.随车吊润滑油容易变质和烧损 发动机在高温下运转时，润滑油的化安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合。
2.干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油，引起润滑油变质。
3.随车吊润滑油通过气缸壁、活塞、活塞环、轴颈及油底等过热区域时，容易引起蒸发和烧损。零件磨损加剧 发动机在高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小，磨损加剧。
4.高温运转的发动机在活塞顶、燃烧室壁、气门头等零件上粘附多积炭和胶质物，使金属零件等热性变差，加速机件损坏。
5.由于发动机过热，随车吊，机油变稀，机油压力降低，润滑油膜不易形成，随车吊型号一览表，也加速机件磨损。
随车吊
3.随车吊故障排除
故障排除方法首先是调整。调整有两种：一是在有负载的情况下，须在停止回转时进行调整，直至在重载情况下回转正常时为止；二是用压力表，按使用说明书的要求重新调整溢流阀的压力（回转压力的大小与车型有关）；其次是液压马达和操纵阀检修，更换磨损部件。
四、随车吊回转支承游隙过大（旷动）
原因：回转减速器蜗轮、驱动齿轮和回转支承齿轮磨损严重。
排除方法：用百分表检查游隙，如过大，拆修回转支承，更换相关部件。
五、漏油
若有关液压元件的结合面漏油，应拆下进行清洗，并对结合面用油石或细砂纸进行研磨，随车吊参数，有条件的可以用磨床进行加工；若管路螺纹连接处松动，应拧紧；密封件损坏的更换即可；若液压元件的壳体漏油，小型货车随车吊，须更换壳体或元件。
随车吊的工作量和工作水平的关联？有的人会感觉工作量和起重机的工作级別是同一界定。工作水平越大，负荷越多。可事实上，情况并不是这样。因为吊车的工作量和工作水平是二种不一样的想法。他们正中间有关系吗吗？对于起重机来讲，工作水平是反映机器的繁忙工作時间和全负荷的起重吊装作用。
随车吊的工作级別并不重要起重机的重量，仅仅取决于负载和负荷頻率变化和繁忙水平。也就是说，起重机的起重量是指该机械设备品质的一次提升重量，和工作水平该起重机的综合型工作特性基本参数。换句话说，随车吊的工作水平和起重吊装荷载正中间没有立即的联系。它有非常大的重量和高水平的工作。
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