NSK汽车轴承可总结以下几点

强大的产品阵容

每台汽车上一般会使用到100~150个轴承。NSK提供的汽车轴承的范围广泛，包括支撑车轮的轮毂轴承单元、变速器装置轴承、发动机、空调等电装 产品中使用的各种各样的轴承，

近几年，NSK顺应汽车电动化的发展，开发制造了混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车的相关产品。

NSK努力通过生产小型化、轻量化、低磨损、低噪音产品，提升汽车的可靠性、低能耗性，为保护地球环境和提高汽车安全性、舒适性作出贡献。

汽车零部件

成长显著的转向系统事业

NSK开发和生产电动助力转向系统（EPS)， 电动助力转向装置可正确地传达驾驶者意志，在操纵稳定性以及舒适性和安全性方面都非常。此外，通过减少方向盘的操作用力，提高了燃油率；通过电子控制技术的应用，提升了驾驶的安全性。因此，对EPS的需求正在范围内不断增长。NSK在EPS市场中占有相当大的份额，预计未来还会有不断的增长，NSK轴承代理商，尤其是来自新兴市场国家，用于小型轿车的管柱型EPS需求的增长。

NSK还提供包括管柱转向器和转向器组件在内的许多其他类型的汽车零部件，例如用于自动变速器系统的中间轴、摩擦材料和单向离合器等。通过这些摩擦材料进行有效地控制压力，以及单向离合器的无级变速装置，可提高燃油率， 具有节能环保的作用。

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NSK轴承内部游隙主要是指：为个将一个NSK轴承套圈相关于另一个NSK轴承套圈在径向（径向游隙）或轴向（轴向游隙）可挪动的总距离。 关于NSK轴承游隙，必需区别设备前的NSK轴承内部游隙与设备后抵达使命温度的NSK轴承内部游隙（使命游隙）。 初始内部游隙（设备前）大于使命游隙，因为不合水平的过盈一起以及NSK轴承圈与有关部件热胀大的区别会使得NSK轴承圈胀大或缩短。

   为使NSK轴承优胜工作，径向游隙非常重要。一般原则，球轴承一向应有几乎等于零的使命游隙，或许能够稍有预负载。 另一方面，圆柱、球面与CARB圆环滚子轴承在工作时应一向有一些残剩游隙——不管多么小。圆锥滚子轴承也相同，除非是在需要刚性的NSK轴承配备中，例如小齿轮NSK轴承配备，各中的NSK轴承在设备时要有必定量的预负载。

当NSK轴承配备选用的是主张的一起，且在一般正常的使命前提下，挑选浅显组游隙的NSK轴承，就可取得适宜的使命游隙。假定工作与设备情况与正常情况不合，例如两个NSK轴承圈都运用过盈一起，常常有失常温度等， 需要大于或小于标准的内部游隙。在这些情况下，应该在设备今后检讨NSK轴承的残剩游隙。

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NSK自1916年在日本开始生产轴承以来，作为日本的轴承先锋，开发与提供各类轴承，为产业的发展和机械的进步做出了巨大贡献。现在，NSK在轴承领域，稳居日本首位，同时在全世界也位居前列。另外，NSK还利用生产轴承锤炼出的精密加工技术，从很早以前就开始通过向汽车零部件、精密机械产品、电子应用产品等领域的进军，推动多方位的事业拓展。

NSK于上世纪60年代初在美国密歇根州安阿伯设立了销售公司，以此为开端，正式迈开建立并运营海外事业网点的步伐。1970年，在巴西圣保罗市郊外建立了生产基地，其后，又在北美、英国、亚洲各国开辟了新的生产基地。另外，1990年，NSK收购了拥有欧洲较大轴承厂家RHP公司的UPI公司。横跨欧洲市场全境的NSK生产基地及销售网点，正进一步巩固着NSK在欧洲市场的优势地位。

1990年开始，NSK加快了中国及亚洲地区的事业拓展，特别是针对急速成长的中国市场，建立起能够自主研发到销售、技术服务的全套经营体制。

NSK将在全集团范围内进一步贯彻遵纪守法的原则，秉持企业的社会责任，不断推进事业活动。NSK通过网络，努力促进开发能力、生产能力、销售能力及经营管理能力的相互强化，争取更大地进步。

 

NSK轴承代理商-恺联NSK轴承厂(图)由上海恺联轴承有限公司提供。上海恺联轴承有限公司是上海 上海市 ,向心球轴承的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在上海恺联领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创上海恺联更加美好的未来。同时本公司还是从事法国SNR轴承，进口SNR轴承代理商，上海SNR轴承代理商的厂家，欢迎来电咨询。