单頻率感应加热的疑惑大家都知道，与别的传统式的热处理工艺方法对比，感应加热热处理具备工件表面强度高、延性低、疲劳极限高、工件表面（不容易空气氧化渗碳）、形变小，及其加温温度、淬硬层深层等主要参数非常容易操纵等特性。殊不知针对相近齿轮那样具备凸凹表面的构造的工件来讲，基本的单频感应加热技术性就没法完成比较满意的解决实际效果。因为齿轮存有凸形和球面，选用高频率感应加热开展齿轮表面热处理（见下面的图），感应电动势所造成的发热量快速传输，刀具超高频钎焊机眼镜架焊接，啮合角获得硬底化，可是齿根硬底化不够。除此之外，这类解决方式还非常容易在齿根表面提升残余地应力，造成 开裂产生。

双频加热技术——国际巨头公司的新宠

　　美国的波音公司基于对产品品质的要求和对环境保护的坚持，其所用的部分齿轮如直、伞（锥）齿轮选择使用SDF感应淬火技术代替元有的渗碳淬火工艺，实际上部分工件热处理后，类似磨齿的工序将不需要进行。世界名企业德国宝马（BMW）汽车制造商、德国（大众）汽车制造商、奥迪、BOSCH、西门子等都使用了该项技术。国内已经也有企业在使用。经过同步双频感应加热技术处理过的工件，切片（见图4）可以看到硬化层特别均匀，适合模数6一下的齿轮、蜗杆、准双曲面齿轮轴，汽车转向装置，汽车CV接头和驱动轴，以及直径大小不一的孔断面等很多形状复杂轮廓的零部件。

为了对沿齿廓淬火有一仿形概念，引入了仿形率这一术语。

   仿形率=（100-（Ds/h）*100）*%

式中 Ds——齿顶处的硬化层深度（测至HV450）；

          h——齿高。

表3 三种热处理工艺的参数测量结果

由上表可以看出，双频淬火后，齿轮的残余压应力极限，接近800MPa。该公司认为，齿轮双频感应淬火能得到比单频淬火及渗碳淬火齿轮更高的强度，变形小更是其突出优势。

结论

·        齿轮同步双频感应淬火，可以取代某些齿轮的渗碳淬火工艺，明显的优点是变形量小，生产，同时低成本，节能，环境污染小；

齿轮同步双频感应淬火设备操作简单方便，适合大批量、流水化生产；

结合的技术，可以很好的匹配频率及功率；

搭配相应的机械结构可以实现全自动化或半自动化生产，节约人工成本。

刀具超高频钎焊机眼镜架焊接由青岛天润高周波电器有限公司提供。青岛天润高周波电器有限公司是山东 青岛 ,工业制品的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在青岛天润高周波领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创青岛天润高周波更加美好的未来。