蜗轮减速机的外观设计应力求美观。在实际设计中可以采用对称结构，用平面代替曲面等。尤其要注重散热片的设计，散热片布置方向，布置问距、宽度直接影响整机外观，较好的散热片设计可起到散热和装饰双重作用。中小功率蜗轮减速机设计应尽可能采用铝合金材料采用压注工艺，这样既减轻了其重量，减少了切削加工量，也可以提高美观程度。

　蜗轮减速机特点　传动比大，蜗轮减速机型号，结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1~4)，蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出，当Z1=1，即蜗杆为单头，蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转，因而可得到很大传动比，一般在动力传动中，蜗轮减速机多少钱，取传动比I=10-80;在分度机构中，I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动，蜗轮减速机批发，则需要采取多级传动才行，所以蜗轮减速机蜗杆传动结构紧凑，体积小、重量轻。蜗轮减速机发热量大，齿面容易磨损，成本高。

蜗轮减速机常见故障原因分析 蜗轮减速机是一类具备结构紧凑，传动比大，和在特定环境下具备自锁功能的传动设备，是常见的蜗轮减速机之一，在这当中，中空轴式蜗齿减速机不但具备以上的特征，并且安装方便，构造合理，越来越得以普遍使用。中空轴式蜗轮减速机在蜗轮减速机输入端加装一个斜齿轮减速器，组成的多级减速器可取得很低的输出速度，是斜齿轮级和蜗齿级的组合，临汾蜗轮减速机，比纯单级蜗轮减速机具备更高的效率。并且振动小，噪音低，能耗低。

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